4月10日凌晨4时许，在历时198分钟的封锁施工后，电务公司承建的北京丰双线小红门站联锁设备大修工程安全正点开通。
▲小红门站恢复通车
小红门站作为丰双线关键枢纽节点，长期承载高密度的列车接发任务，是区域铁路运输网络的“咽喉”所在。为适应铁路发展整体需要，电务公司对该站的信号系统进行全面更新，主要涉及配线拆改、更换新老控制台和区间设备、联锁试验等施工任务。
施工过程中，项目部直面站线长、工期紧、交叉作业复杂等多重考验，创新采用“天窗分步过渡、分区专业施工、全程联锁校验”模式，实现施工效率与安全质量双提升。科学利用天窗点完成新老设备功能过渡以减少倒接工作量；封锁施工中精细划分作业区域、组建专业化班组，创新应用铁路信号模拟试验改进装置，严格按联锁表逐项完成全站及场联区间全项设备核验，确保每道工序符合设计规范与行业标准；构建全环节安全管控体系，上道作业规范设置防护，高柱信号机采用双绳固定分段拆除法，提前做好室内外动线标识、严禁违规使用封连线试验，实现所有设备一次倒接成功、联锁试验一次合格，圆满完成全部既定开通任务。
工程开通后，显著提升了小红门站信号设备可靠性与智能化水平，为丰双线进一步激发运输潜能、保障区域煤炭及物资运输安全奠定了坚实基础。
