【中铁电气化局沈阳电化公司】【一线掠影】京通铁路隆化至朝阳地段电气化改造工程首座牵引变电所主体结构顺利封顶

牵引变电所作为电气化铁路的“心脏”，其建设进度直接关系到全线通电运营。本次封顶的新建朝阳地牵引变电所占地面积4875平方米，牵引供电房屋结构净长50.9m，净宽9.6m，净高5.7m，附属设备基础69座。

京通项目部坚持“集众智、聚合力，质量与进度并重”，采取有效举措压实工期、提速攻坚。项目部提前统筹策划，提前完成施工前全要素的准备工作，主动对接各方加快征地征迁。进场后立即开展现场勘查，精准优化施工工艺，通过增配机械设备、强化资源保障破解工效瓶颈，为基础及主体施工抢出有利窗口期。深度应用 BIM 技术开展三维建模与工序预演，实现可视化技术交底，提前规避结构及管线碰撞风险；精细优化脚手架搭设方案，精准核算杆件尺寸与布设间距并动态调整，极大地提高施工效率。项目部以挂图作战、闭环管理的严实作风，为 10 天内顺利实现主体封顶提供了坚实保障。

京通铁路电气化改造完成后，届时列车将由内燃机车更换为电力牵引机车，对推动区域协同发展和生态文明建设具有重要的现实与战略意义。