【中铁十七局集团】A级！中铁十七局铁路信用评价再获佳绩

近年来，中铁十七局高度重视铁路信用评价工作，统筹构建“四级联动+包保督导+常态化回访”工作体系，明确责任目标、制定专项办法，压实“公司、区域、子公司、项目部”四级责任，依托精细化管理体系，将信用建设贯穿于项目全生命周期，持续筑牢企业信用根基。

一起见证信评创优项目风采

京港高铁雄商段站前9标项目线路全长37.18公里，包含2座特大桥、2座梁场、1座轨道板厂及678榀简支箱梁预制架设、87.822公里无砟轨道床铺设等任务。项目精心打造“智慧梁场”示范工点，依托北斗定位系统、BIM建模技术实现箱梁毫米级精准架设与大型桥梁精确转体就位，在进度管理、安全质量、新工艺推广等方面主动作为，三期信评累计获得绿牌35张，2025年下半年获评A+级。

哈密东站扩能改造项目是新疆规模最大的混合式三级六场编组站，中铁十七局负责32座单体、362万方挖填土及76.02公里钢轨铺设任务。项目引入1200型移动闪光焊机，应用全闪光焊接技术，依托BIM设计、无人机巡航实现智能管控，推行“网格包保+节点攻坚”模式，克服戈壁施工困难环境，60天完成土方涵洞，95天房建封顶，300分钟实现8个龙口同步拨接，刷新新疆铁路Ⅰ级施工纪录，提前150天开通，获评乌鲁木齐铁路局信用评价第一名A+级。

雄忻高铁（山西段）5标项目线路全长33.345公里，包括3座特大桥、7处连续梁、部分路基及1018榀箱梁制运架、53万块双块式轨枕预制任务。项目精心打造“智慧梁场”，引入BIM+GIS技术优化布局，实现全流程数字化生产，顺利完成全线53万根轨枕生产任务，自主研发的“高铁箱梁定位网钢筋智能焊接生产线”荣获行业首台（套）重大技术装备认定。项目先后实现全线首座跨铁路转体桥、首榀箱梁架设等“多个第一”，以硬核实力擦亮信用底色。

渝万高铁站前4标项目线路全长33.4公里，包含7座隧道、22座桥梁和4.94公里路基。项目依托大机配套和智能化管理，攻克全线首座8公里以上I级高风险高瓦斯长大隧道——平顶丘隧道，提前152天贯通。架梁施工中，项目应用900吨高铁箱梁运架一体机，实现“提运架三合一”一体化作业，成为全线首个完成箱梁架设的标段；无砟轨道施工中，项目引入CRTSI型双块式无砟轨道智能化工装，将拼接误差控制在毫米级，优质高效完成全线首段无砟轨道铺设，为信评创优奠定了坚实基础。