导读
洪玛奈在讲话中赞赏了中交集团和中国路桥为柬埔寨基础设施建设作出的积极贡献。他表示,扶南德佐综合水利工程是一项具有深远战略意义的重大基础设施项目,它连接柬埔寨河流体系与海洋,重建了一条具有重要历史意义的运输走廊。项目建成后,将有力支撑柬埔寨打造以西哈努克港为核心的区域物流枢纽,促进沿线港口运输更加活跃,全面提升国家水路运输能力。
汪文斌对项目动工表示热烈祝贺,并向参与项目建设的中柬两国建设者以及关心、支持项目建设的各界友人表示感谢。他表示,扶南德佐综合水利项目第二阶段主体部分由中柬双方组成的项目公司按照商业原则以PPP方式实施,其中柬方占股51%,中方占股49%。中方支持双方企业按照可行、可持续的原则加强合作,愿同柬方一道,深入落实习近平主席访柬成果,不断充实“钻石六边”合作架构,加快构建新时代全天候中柬命运共同体,更好造福两国人民。
宋海良在致辞时代表中交集团向柬埔寨政府长期以来给予的信任与支持表示感谢,对项目开工表示热烈祝贺。他表示,扶南德佐综合水利工程是构建新时代全天候中柬命运共同体的重大实践,是高棉民族“百年梦想”映入现实的重大工程,是提升柬埔寨贸易物流能力、带动沿线经济腾飞的重要里程碑。中交集团深耕柬埔寨基础设施建设25年,在公路、桥梁、港口、城市基础设施及清洁能源等领域开展了一系列务实合作,在建设柬埔寨、服务柬埔寨、融入柬埔寨、发展柬埔寨方面取得了一系列显著成果。未来,中交集团将秉持“柬方有需求、中交有优势、双方有共识、双向有奔赴、合作有共赢”的“五有”原则,推动水利工程连同已建成的金港高速公路,形成“陆水两高速,一城通两港”的发展格局,立足高标准、专业化要求,深度参与湄公河大桥、7号国道等重点工程建设,助力柬埔寨实现2030年迈入中高收入国家、2050年跻身高收入国家的宏伟目标。
扶南德佐综合水利工程作为柬埔寨国家级战略工程,同时也是中交集团在海外参与投资并负责建设运营的首个综合性“全水域”项目。项目第二阶段北起金边市巴萨河与湄公河交汇口下游,沿西南方向穿越甘丹、茶胶、贡布及白马四省,最终于白马省入海,总长约151.6千米,按内河I级(3000吨)标准航道建设。项目建成后,可联通柬埔寨境内包括巴萨河、湄公河、洞里萨河在内的内河网络,打造江海联运体系、加快基础设施升级,与中国路桥投资建设运营的金港高速“两翼齐飞”,实现陆水联通的新发展格局。
柬埔寨副首相兼财经部长翁本莫尼洛、副首相兼发展理事会第一副主席孙占托、副首相兼国土规划与建设部长赛松安、副首相兼内政部长苏速卡,柬埔寨公共工程与运输部部长宾波尼、柬埔寨工业和科技创新部部长韩万迪、柬埔寨农村发展部部长柴勒赛,中交集团副总经理陈重及相关部门和单位负责人参加活动。
公司党委书记、董事孙前金参加开工仪式。
来 源:中国交建微信公众号
