中铁六局北京公司
4月15日4点，随着封锁天窗顺利收官、线路正点开通，公司承建的北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）长阳村线路所9#-38道岔拆除堵豁施工圆满收官。公司副总经理、总经济师王铁军，副总经理刘永波，安全总监杜利欣现场统筹协调，确保施工安全、高效、有序推进。 施工过程 本次施工为Ⅱ级封锁天窗作业，在240分钟窗口期内，高效完成长阳村线路所9#道岔拆除、清理道砟、轨排横移、线路堵豁、线路捣固、护网安拆及信号接触网配合施工。此次施工的圆满完成，是北京市郊铁路副中心线整体提升工程的关键节点突破，为新建房山东站投用、全面替代长阳村线路所功能奠定坚实基础。 
施工现场 本次9#-38道岔拆岔堵豁为线路过渡核心控制性工程。施工区段地处京广线与西长线枢纽核心既有运营线路，地下信号电缆密集、交叉专业多、安全风险高、作业精度要求严苛，是典型的营业线“硬挑战”工程。 面对多重考验，公司超前谋划、周密部署，多次召开专题会议细化施工方案，全流程推演演练、全方位风险研判；项目部配齐配强人力机械，提前完成电缆防护、控制点布设、轨排预铺、照明调试等准备工作；全员岗前培训与安全技术交底全覆盖，严格规范操作流程。 封锁命令下达后，190名作业人员、10台挖掘机协同作战，严格落实营业线施工安全规定，执行“一机一人”防护，全程严控施工安全与质量。现场完成9#道岔拆解外运、150米轨排横移入位、工务、电务、供电、接触网多专业同步联动、十几道工序紧密衔接，以高效执行力兑现节点目标。 作为北京市郊铁路网络优化的重要一环，工程建成后将显著提升西南片区铁路通行效率，进一步织密市郊铁路服务网络，为市民提供更快捷、舒适、高效的出行选择，有力支撑北京区域交通一体化高质量发展。 （企业内部信息自媒体请勿转载） 文字：韩仕文、秦柳
影像：李论、沈子悠 编辑：侯赛赛 审核：罗敏斌 素材来源：副西线项目部 
