【中交二航局】二航造！公司多个项目取得重大进展

初心如磐，使命在肩

二航建设者奋战在各大工程一线

以党的二十届四中全会精神为引领

紧紧围绕集团“666”战略框架与“1545”战略目标

锚定“做受市场信赖的工程承包商”基本定位

用一座座精品丰碑

奋力书写“十五五”高质量发展崭新篇章

近日，临哈铁路项目全线首次机械化清筛作业圆满完成。这也是公司首次进行铁路“清筛”作业。

临哈铁路项目东起京兰通道包兰铁路的临河车站，向西北方向至项目终点额济纳站，线路全长约685公里，设计时速120公里。其中，公司承建的6标段线路全长152.8公里，主要施工内容包括补砟、换轨、清筛、场站改造及新建二线工程。

“清筛”作业，即对铁路道床进行“大扫除”，清理长期积累的泥土和碎屑，以保障道床能为钢轨提供均匀支撑。施工当日，随着天窗作业命令下达，施工现场大型清筛机、捣鼓车、稳定车等机器接连轰鸣启动，沿线路稳步推进。现场人员紧密盯控筛分质量与捣固频次，确保清筛深度、洁度等关键参数一次达标。在全体人员的努力下，挖掘、筛分、回填、捣固等一体化作业有条不紊，300米的首次道床清筛在天窗点内顺利完成，为标段总计152.2公里清筛作业打下了坚实基础。

项目建成后，临哈铁路年运能预计提升至2亿吨，将成为保障国家能源安全、支撑“疆煤外运”的重要通道，有效缓解出疆铁路通道运能不足问题 。

近日，公司承建的重庆宝山嘉陵江大桥主桥首个合龙段浇筑完成，标志着该工程正式进入主桥贯通的最后冲刺阶段。

宝山嘉陵江大桥是重庆快速路五联络线的核心组成部分，线路西起两江新区蔡家片区石龙村西桥头立交，跨越嘉陵江后东至两江新区悦来片区椿萱立交，全长约3.34公里，其中主跨跨径250米的宝山大桥为项目关键控制性工程。

大桥主桥采用（140+250+140）米连续刚构桥设计，本次合龙的梁段长2米、高5米，重达143.2吨，位于右幅中跨，对施工精度与安全管控提出了极高要求。项目部严格遵循“先中跨、后边跨”的合龙原则，针对高空作业、江面施工、温度敏感等特点，实施全流程精细化管控：中跨合龙采用两套挂篮协同作业，以“挂篮+钢绞线”组合配重，配合600吨级智能对称顶推系统；通过快速焊接劲性骨架，结合临时钢束张拉，形成“撑—拉锁定”体系，确保合龙口线形精准。全过程严格执行18±2℃的最佳合龙温度控制，选择凌晨低温时段完成锁定，并同步分级卸载配重，保障悬臂两端受力平衡。模板系统采用挂篮自有模板与盘扣支架组合，钢筋及预应力施工严格按规范验收，混凝土选用早强微膨胀配方，一次性连续浇筑成型，严控收缩裂缝风险。

根据施工组织安排，项目将于今年8月前实现主桥合龙。作为串联蔡家组团与悦来组团的重要交通枢纽，大桥建成后将实现蔡家至中央公园10余分钟快速通达，有效完善中心城区快速路网结构，缓解跨江交通压力，显著改善区域交通环境，助力两江新区协同发展。

近日，随着最后一批柏树吊运至山地墓穴区域种植完毕，公司承建的湖北鄂州长山生态陵园三期1号地块投入使用，为鄂州市临空经济区殡葬服务再添重要支撑。

长山生态陵园三期项目位于湖北省鄂州市临空经济区，总征用建设用地395.4亩，总建筑面积约5200平方米，建筑占地面积2600平方米，绿地率达40.44%。项目建设内容涵盖生态景观区、墓园区、生态停车区、骨灰寄存区与综合服务区五大功能区域，主要建设门楼、综合服务区、各类道路、墓穴区、壁葬区、骨灰寄存楼、公厕、生态景观葬等配套设施。其中包括2栋总面积2360平方米的办公服务楼、1栋2300平方米的骨灰寄存楼及其他配套服务设施，全方位满足群众祭扫、骨灰寄存等多样化需求。

本次完工的长山生态陵园三期1号地块施工内容包括墓穴区建设、生态景观打造、园区道路铺设。为确保清明节前完成施工任务，切实保障群众清明节祭扫需求，项目团队科学制定施工方案，细化施工节点，合理调配人力、机械资源，全力推进项目高效建设。施工过程中，项目团队持续优化施工方案，创新采用塑料模板替代传统木模板，有效提升挡土墙混凝土外观质量；运用曲线段模板连接技术，成功解决弧线混凝土模板变形难题，让挡土墙线条更流畅美观；采用水密实法施工工艺，有效提高窄小空间台背回填的压实度，全方位确保工程质量符合规范要求、达到设计标准。

长山生态陵园项目定位为鄂州市临空经济区级城市公益型公墓，是保障区域民生、助力重点项目建设的重要配套工程。项目建成后，将为区域市民、重点项目公墓安置及社会发展、经济开发中的坟墓搬迁工作提供充足空间，切实解决群众殡葬相关急难愁盼问题，夯实绿色人文纪念园的建设基础，让生态殡葬理念落地生根，为鄂州临空经济区高质量发展注入民生温度。