一类成果(2项)
十巫南高速公路项目——提高预制T梁钢筋保护层厚度合格率
燕矶长江大桥项目——研制一种多层变截面主塔钢筋部品绑扎胎架
二类成果(11项)
邓家河综合利用项目——提高泰科石景墙观感质量一次验收合格率
襄阳207国道项目——提高公路桥梁曲线段钢护栏底座预埋件安装一次性验收合格率
燕矶长江大桥项目——研制一种大跨悬索桥不同垂度四主缆猫道结构
燕矶长江大桥项目——提高大跨悬索桥不同垂度四主缆钢桁梁安装工效
燕矶长江大桥项目——提高大跨悬索桥不同垂度四主缆架设一次合格率
燕矶长江大桥项目——提高钢混组合梁球型支座安装一次验收合格率
十巫南高速项目——提高大跨度双边箱混凝土箱梁索导管定位精度
双柳长江大桥项目——提高锚碇防水涂装施工一次合格率
双柳长江大桥项目——提高骑跨式吊索安装一次验收合格率
双柳长江大桥项目——提高悬索桥索夹安装一次验收合格率
双柳长江大桥项目——提高主缆锚固系统OTC防腐施工一次合格率
三类成果(11项)
燕矶长江大桥项目——提高混凝土防撞护栏机电预埋件安装一次合格率
燕矶长江大桥项目——提高混凝土桥面现浇层一次验收合格率
燕矶长江大桥项目——提高跨高速小曲率钢箱梁安装合格率
李埠长江公铁大桥项目——提高大跨度钢桁梁拼装线型精度
李埠长江公铁大桥项目——40m高铁箱梁一体化智能筑梁机现浇工艺创新
双柳长江大桥项目——降低主缆牵引过程中缠包带爆带率
双柳长江大桥项目——提高双柳长江大桥超宽钢箱梁缆载吊机吊装效率
双柳长江大桥项目——提高主缆索股调索效率
宜来高速项目——提高隧道超大溶洞内回填体注浆质量控制合格率
宜来高速项目——提高地质复杂顺层边坡锚索施工一次成孔合格率
汉川汉北河大桥项目——提高毛渣路床验收检测一次合格率
十巫南高速项目的一类成果课题“提高预制T梁钢筋保护层厚度合格率”,此课题不算新颖,但该活动成果严格遵循PDCA循环过程,逻辑严密,注重细节。例如要因逐一确认过程中,正确运用图表,得出该末端原因对主要症结的影响程度来确定是否主要原因,而不是根据对活动目标的影响程度确定主要原因,这是问题解决型成果经常不自觉所犯的错误所在。
燕矶长江大桥项目的一类成果课题“研制一种多层变截面主塔钢筋部品绑扎胎架”,该课题为创新型且较为新颖,PDCA循环过程逻辑严密,正确运用统计方法和统计工具,通过活动研制出“多层变截面可调式钢筋部品绑扎胎架”,实现了活动目标。塔柱标准节段钢筋施工工期从传统工艺的平均5天(类似项目数据)降至3天21小时,钢筋安装保护层合格率达97.9%,并创造了164.2万元的直接经济效益,成本降低率40%。
一直以来,分公司始终秉持“质量第一、持续改进”的管理理念,积极推动QC活动常态化、规范化开展,围绕生产经营中的难点、痛点开展技术攻关,解决了一系列实际难题,提升了工作效率,降低了运营成本,在攻坚克难中稳步推动分公司高质量发展迈上新台阶。
来源|科学与数字化管理部
作者|徐海珍
编辑|思齐
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