近日，承建的莞深高速改扩建项目第三合同段东深一级公路跨线桥，林村互通J匝道桥跨既有高速架梁、桥面湿接缝及防撞护栏施工全部完成，标志着项目成功攻克影响主要节点目标的关键制约区段，为按期达成2026年度“4·30”“5·30”节点目标筑牢坚实基础。
据了解，跨既有高速施工是制约项目关键节点推进的核心环节，其主要难点集中于施工风险高、高速封闭协调难度大、封闭窗口期短且时间不确定等多重挑战。为保障任务顺利推进，项目团队多次召开专题会议研究应对策略，协调梁场与拌和站前后场联动配合，并与各方多次沟通协调，最终确定于4月11日至4月13日对相关高速路段实施封闭作业。
4月11日下午，东深跨线桥跨高速段的6片梁顺利完成架设。施工团队紧抓封路窗口期，将架梁、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板安拆等多道工序无缝衔接，采取“人停机不停”的两班轮换作业模式，连夜奋战36小时，最终于4月13日凌晨4时全面完成上跨高速影响区域内的湿接缝浇筑、护栏施工及模板拆除工作。与此同时，林村互通J匝道桥施工同步推进，全部作业顺利完成。本次施工共投入管理及施工人员85人，后勤团队同步做好物资保障工作。
此次关键区段施工任务的顺利完成，彰显了项目团队过硬的施工实力与高效的协同作战能力，展现了全员攻坚克难、奋勇争先的工作作风，为后续完成主要节点目标创造了有利条件。
来源/一公司
作者/崔李威 李瑶 王礼辉
编辑/杨智友
