4月13日，公司2026年首批L3驾驶员实操培训班在元氏实训地基开班，为了保障此次培训顺利，第六项目部提前预判，精心规划，深入实地勘察，全面了解撤场条件和环境，并组织召开安全专题会议，制定了周密的卡控措施，以应对撤场过程中可能遇到的风险和挑战，确保藁城培训4台轨道作业车，从拆卸平台、吊装、运输、卸车 、安装、试车，一气呵成，用整整12个小时使4台轨道作业车安全、准时到达元氏实训地基。
首批实作培训来自石家庄铁路轨道交通专修学院的40名学员参加了培训，此次培训重点围绕安全教育和驾驶实操两方面展开，旨在增强驾驶员安全操作技能。
培训过程中，授课教师不仅讲解了《机车运用规程》《车站作业细则》等规章制度，还通过真实案例，分析解读了因忽视信号、超速行驶或未按规定检查机车而引发的事故案例，警示驾驶员必须严格遵守安全操作规程，为安全驾驶打下坚实基础。
实操训练主要从静态安全检查、连挂、运行三部分进行，通过模拟实际工作场景，进行机车故障排除、加减档、制动停车等训练，让学员们熟练掌握接触网作业车的检查与运行技巧。授课教师针对突发情况应急处理进行了重点培训，要求驾驶员在遇到突发状况时能够迅速反应，保障列车安全运行。
参加训练的学员纷纷表示，此次实操训练不仅提升了他们的操作技能，更增强了安全意识。项目部将在今后的培训中持续加强对驾驶员的安全教育和实操训练，进一步提升驾驶员的综合素质和业务水平。（杨奇峰）
4月2日，随着哈大大修工程大屯站首次架梁施工任务的下达，第一项目部长春机械队安列一班全体人员闻令而动、迅速响应,用时10余分钟顺利完成第一组硬横梁架设作业。
当日清晨5点，班组人员准时集结上车，现场负责人立即组织召开施工预想会，围绕当日施工任务、作业时间、行车别类、人员分工及封锁范围等进行详细部署。司助人员集思广益，深入研判作业风险点并制定卡控措施，随后对车辆状态、GYK自检、五部闸实验及平板车物料装载情况进行了全面检查，确认一切状态良好，为即将开始的“硬仗”充分做足准备。起吊作业现场，配合人员攀爬有序、拉绳稳健，现场负责人精准下达“起钩”等各项指令，吊车司机紧盯横梁情况手握操作杆作业。经过一个半小时的连续奋战，长春机械队安列一班圆满完成了3组长度为19米的硬横梁的架设任务，安全、优质、高效地打赢了今年哈大大修工程的“架梁第一仗”。
此次施工不仅为哈大大修工程按下了“加速键”，更掀开了全线大干序幕。长春机械队将用行动继续诠释了“东北铁军”担当，为项目部重点工程建设再添坚实一笔。（闫会林、陈云泽）
宁东机械队顺利实现车辆安全退场
4月10日，第五项目部宁东机械队圆满完成施工任务，在宁东铁路新华桥货场，顺利完成7台轨行车辆的退场吊装任务，为项目完美收官画上圆满句号。
此次轨行车辆退场涉及环节多、协调要求高、安全风险突出。机械队与宁东项目部主动担当、密切配合，坚持提前统筹、周密部署，共同细化完善吊装方案、吊装路线及全过程安全保障措施，严格落实安全技术交底，做到方案先行、责任到人、管控到位。作业期间，双方员工携手并肩、分工明确、配合默契，严格遵照规程规范精细操作，全程紧盯吊装、加固、运输等关键工序，攻坚克难、高效推进，在严守安全底线的前提下，实现了车辆退场安全有序、稳妥高效，得到各方充分肯定与表扬。
自2023年底进场施工以来，宁东机械队勇挑重担、实干攻坚，累计完成立杆4692根、基础浇筑3553个、钢柱组立2063根、接触线架设485.22条公里、砌石14331方，以过硬作风和扎实成效为项目建设提供了坚实保障。2025年，宁东铁路电气化改造工程获评市局级安标工地。（夏洪战 焦军岗）
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主办：车家融媒（党群工作部）
来源：各单位
编辑：时义乐 编审：杨文平
