4月12日，随着第393孔箱梁浇筑完成，珠肇项目箱梁预制施工迎来关键节点——成功突破总量786孔的半程大关，标志着项目箱梁生产转入稳产高产、制架协同的新阶段，为后续箱梁架设、无砟轨道及全线贯通创造了有利条件。
2026年是珠肇项目全面提高产能、攻坚克难的关键之年。面对工期紧、任务重、标准要求高的严峻形势，项目部统筹推进、精准发力：一是坚持党建引领，凝聚攻坚合力。围绕“三勇”党建主题实践活动的开展，以党建引领生产建设，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，以党建促生产、以党建保安全、以党建破难题；二是严守安全底线，筑牢管控防线。严格执行标准化管理，全面落实全员安全技术交底，强化全过程安全管控，紧盯各环节风险防控，确保施工全过程安全有序、风险可控；三是狠抓生产组织，提升制梁效能。聚焦人、机、物高效协同，不断优化施组安排，强化现场统筹，集中力量破解施工堵点难点，推动高明、肇庆两座制梁场同步发力，实现制梁作业有序推进、质量稳定可控、产能稳步提升，项目始终保持高效建设态势。
公司珠肇项目部主要承担了珠肇高铁高肇段GZSG-2标786孔箱梁制架任务，截止目前，已完成箱梁预制393孔，箱梁架设278孔，成功完成阶段性生产目标，下一步，项目部将认真总结建设经验，持续保持昂扬斗志与高效施工态势，严守安全红线、严把质量底线，全力以赴完成剩余施工任务，为公司高质量发展贡献坚实力量。
作为广东省自主投资建设管理的首条时速350公里高铁，珠肇高铁建成后，将进一步织密区域高铁交通网络，高效串联珠海、江门、佛山、肇庆四市，打破珠江西岸交通瓶颈，助力广东省“12312”出行交通圈加快成型，切实落实交通强省建设要求。
图文：李华均、肖鑫淼
编辑：朱 睿
校对：赵 靓
审核：杨树良
中国中铁司歌
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