4月8日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁一局承建的无锡地铁6号线6标段糜巷桥站主体结构顺利封顶，为后续庙桥站～糜巷桥站盾构区间贯通奠定了坚实基础。
无锡地铁6号线全长约24.2公里，起于贡湖湾站，止于春江桥站，全线设站18座。糜巷桥站是全线第6座车站，为地下二层岛式站台，车站外包尺寸长约450米。根据结构形式的不同，车站分为端头井段与标准段。其中，南侧端头井段基坑深约18.5米、宽约23.8米；北侧端头井段基坑深约17.6米、宽约23.8米；标准段基坑深约16.4～17.3米、宽约19.2～23.0米，采用明挖顺作法施工。
开工以来，项目团队克服场地狭小、管线迁改复杂、周边环境敏感等诸多难题，通过科学组织施工，优化资源配置，历时数月顺利完成主体结构施工。施工过程中，项目严守安全质量底线，应用地铁车站双层防水、深基坑气动降水等多项创新工艺，实现了安全生产“零事故”、工程质量“零渗漏”。面对复杂的地下管线迁改，建设团队主动对接协调，多次联合业主及各产权单位召开专题会议，全力保障迁改工作有序推进。同时，项目严格落实绿色施工要求，通过采取天幕围挡、噪音在线监测、扬尘智能管控等措施，最大限度降低了施工对周边居民生活和环境的影响。
糜巷桥站主体结构的顺利封顶，标志着该标段三座车站全部完成主体结构封顶。这一关键节点的顺利实现，为后续盾构区间施工打开了良好局面，按下了全线早日建成通车的“加速键”。
编审丨城宣
供稿丨张凯云
来源丨无锡地铁6号线6标项目
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