导读
4月16日凌晨，随着最后一段交通标识线施划完毕，深圳地铁20号线二期工程白石洲站二期北侧交通疏解导改任务顺利收官，成功为车站主体结构施工全面铺开扫清了道路障碍，标志着项目建设迈入关键攻坚阶段，也为29号线北侧施工提供便利条件。
导改前
白石洲站作为深圳地铁20号线、29号线与既有1号线的三线换乘枢纽，地处南山区深南大道与石洲中路交叉口的核心商圈。这里不仅是连接福田、南山与宝安的交通咽喉，日均车流量超万辆，更紧邻白石洲片区密集居民区与商业体，施工环境复杂、交通疏导压力巨大。本次北侧导改范围覆盖深南大道北侧主干道及周边辅路，涉及道路拓宽、便道铺设、管线迁改、交通信号重置等一系列复杂工序，是项目全线公认的“硬骨头”工程。为确保“施工不停、交通不断”的双重目标，施工期间，团队严格遵循“保主道、优辅道、畅人行”的原则，在压缩施工占用空间的同时，科学拓宽临时车道、优化交通流线，并在关键路口增设醒目的引导标识与照明设施，全力保障深南大道主线双向六车道正常通行，将对市民出行的影响降至最低。
导改后
导改实施过程中，项目全体建设者发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的精神，将党员示范岗树立在施工一线。为避开日间交通高峰，大量作业均安排在夜间进行，从深夜的管线迁改到凌晨的路面铺设，从围挡搭设到标识安装，参建人员齐心攻坚。面对复杂的富水流沙地质与密集的管线排布，技术团队运用BIM技术进行三维模拟交底，精准把控每一个施工节点，成功攻克了多项技术难题，确保了导改作业零事故、零投诉。
此次北侧交通疏解导改的顺利完成，不仅为白石洲站后续主体基坑开挖、结构浇筑等关键工序创造了宝贵的施工空间，更再次彰显了项目高效统筹、协同作战的过硬实力。项目负责人表示，导改完成是新的起点，项目部将乘势而上、大干快上，严格把控安全、质量、进度关，全力推进后续工程建设，力争早日建成这条串联宝安与南山的交通大动脉，为深圳建设“轨道上的城市”，促进区域经济融合发展贡献力量。
来源：深圳项目 郝千龙
编辑：昝瑞
主编：昝瑞
校对：葛阵雨
审核：徐德锋
