【中国交建】世界噪音日 | 看中交建设者的降噪妙招

二航局厦金大桥（厦门段）项目施工海域紧邻刘五店—澳头中华白海豚保护区，现场建立白海豚观测与水下噪声监测体系，通过观测人员实时巡查与设备监测相结合方式，动态掌握海域生态情况。在高噪声作业前，项目团队采取“柔性驱离”等措施，引导10余头白海豚安全远离施工区域，以科学守护，维系海洋生灵的宁静家园。

二航局杭州湾跨海高铁大桥项目毗邻杭州湾国家湿地公园，为守护候鸟的繁衍栖息地，项目创新采用“低扰动+精准管控”双重降噪方案，通过架设装配式钢便道、搭建可拆卸平台减少对湿地扰动，采用密闭泥浆循环系统降低施工污染与声响，严禁在候鸟高峰时段高噪声作业，有效控制施工区域噪声低于60分贝，以智慧科技守护湿地“静”土。

二公院和美公司自主研发、设计并建设的3D打印声屏障在长深高速河惠段和京港澳高速湖北北段已悄然建成。该屏障以废弃混凝土为打印材料，采用3D打印智能建造技术，在现场打印出一道高效隔音墙。该项技术具有成型迅速、节省人力、吸声性能优良等特点，降噪达38分贝以上，在实现高效降噪的同时资源化利用固废，为交通基础设施绿色建设提供了创新实践。

二航局长沙机场城际快速干道一标项目建设智慧梁场，对小箱梁进行半封闭预制，采用液压电气化系统，以“静音”模式进行箱梁模板拼合，从源头降低施工噪音。项目团队实施集约化管理，合理规划产梁周期，优化钢筋绑扎切割、混凝土振捣等高噪作业，最终实现场区平均降噪20分贝，显著减轻了施工对周围社区声音环境的影响。

一航局广州地铁十二号线项目针对干式吸尘机作业噪声大、扬尘管控难点，自主研发装配式隔音罩，通过铝制全封闭箱体包裹声源，夹层附着隔音棉、出风口设计分流风口，逐级削弱设备噪声。它不仅显著改善了井下作业环境，也大幅降低了对周边居民的干扰，用“安静又干净”的施工方式，践行绿色建造理念与社会责任。

振华重工西班牙巴塞罗那港纯电跨运车项目针对设备液压系统高频噪声问题，创新采用“静音齿轮泵替代柱塞泵”技术，从噪声源头进行控制，驾驶室噪声降低超20分贝。同时自主研发按需供压的智能控制系统，实现降噪与节能双突破，以硬核技术践行生态环保理念，助力港口人性化和可持续化发展。

二公局山东菏泽雄商高铁站前项目打造了一套高效的“静音仓”，创新采用插板式安装工艺，针对噪声敏感区域，科学布设金属复合吸声单元板，同时在桥梁右侧增设辅助吸声板，对潜在噪声进行二次阻隔，构建起主辅协同的立体降噪体系，有效抑制高铁运行噪声的传播，为沿线社区筑起了一道安全可靠的宁静防线。

中交路建武汉双柳长江大桥交安项目应用了一道特殊的“生态静音屏障”，采用透光率78%的亚克力磨砂屏体全封闭式设计，通过整体吊装和数字化精细施工，实现结构严密性与声学性能的精准统一，使桥面行车噪声被牢牢锁在55分贝这一“宁静标尺”之内，在隔绝噪声的同时兼顾自然采光与防鸟撞功能，为大型跨江工程提供了“静音环保”的一体化解决方案。

四航局浙江温岭太龙快速路项目全面采用绿色降噪施工方案，优先选用低噪音挖掘机等环保型机械设备，并在高噪声作业区域设置装配式隔音屏障，对振捣设备、加工机具采取减震包裹、局部封闭等措施，同时合理安排高噪声作业时间，优化施工工序，使施工场界噪声平均下降15分贝，全力打造文明、环保、亲民的精品工程。

三航局深圳盐田港道堆项目实施系统性绿色降噪施工，通过科学规划机械布置，避免设备集中作业造成的噪声叠加，全面采用纯电动混凝土罐车替代传统燃油设备，从动力源头降低噪声排放。在场区周边种植具有吸声、隔声效果的绿化植被，形成生态声屏障，进一步削弱施工噪声向外传播，通过全过程、全要素的绿色施工管理，守护城市港湾的安宁。

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