焦平铁路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源示范区，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，出站后经洛阳市伊川县、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站。全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站，预留伊川西站。新建线路全长230.488公里，设计时速350公里。洛龙制梁分公司承担焦平铁路先开段600余榀箱梁的预制任务，是全线唯一具备40米箱梁预制能力的场站。
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4月20日，焦平铁路全线首榀箱梁在公司焦平项目洛龙制梁分公司预制成功，标志着该线路箱梁预制工作正式启动，为后续架梁及桥梁上部结构施工奠定坚实基础。 
焦平项目洛龙制梁分公司 为确保40米箱梁预制质量，洛龙制梁分公司应用了“1+7+N”智控平台，集成人员管理、安全管理、生产管理、质量管理等12种功能，实现了箱梁预制、运输等关键环节的“标准化、自动化、可视化”。此外，该分公司还自主研发了支座板四角高差、模型“钢对钢”连接、箱梁下倒角气泡控制等工艺工装，有效提升了现场预制效率，确保箱梁质量。
来源：焦平项目部 作者：孟恩慧 审核：徐学显 夏 琴
