【中铁十五局集团轨道交通运营公司】“我来谈安全”专栏

强化思想引领 搭建交流平台

压实安全责任 营造浓厚氛围

编者按：为响应上级号召，今日起在公司公众号开设“我来谈安全”专栏。要求庄重务实、紧扣实际、正面引导，杜绝形式主义，突出实操性和指导性，贴合企业定位，不唱衰行业、不夸大风险，单条稿件篇幅控制在1000字左右，引导公司各级干部职工结合岗位实际，谈安全认识、查安全不足、讲安全举措、分享安全经验，实现思想碰撞、经验互鉴。优秀稿件由公司党群工作部及时向上推送。

落实“党管安全”，就是围绕生产经营中心工作，聚焦企业安全生产领域的难点、堵点，关键点，推动“党建+安全”融合助力，打通安全生产“最后一公里”，为企业高质量发展保驾护航。

落实“党管安全”，安全教育要经常。通过“党委理论中心组”“三会一课”“安全公开课”等形式，认真组织开展好全全员全专业无死角的安全教育。组织开展安全知识竞赛、演讲比赛、应急演练、技术比武等活动，利用多元化的实作培训，提升员工将理论知识转化为实操技能的能力，通过“以演促练、以练为战”，不断提升全员预防和应对安全风险能力。

各级党组织要切实发挥好“两个作用”，组织广大党员和干部深入生产一线，带头排查治理隐患，监督不安全生产行为，党员干部带头争当安全“吹哨人”。要组建“党员安全先锋队”“青年安全先锋岗”，通过日常检查、专项督查、现场帮教等多中方式，紧盯安全生产薄弱环节和关键部位，切实将各类隐患消除在萌芽状态。提升本质安全，为企业持续稳定生产筑牢安全防线。

落实“党管安全”，构建“大安全”格局。安全管理是一项系统工程，也是一项“始终在路上”的复杂艰巨任务。之所以是“系统工程” 是因为大到国家安全、政治安全，小到人身安全、日常风险，无处不在，无时不影响着我们的生产生活。故我们所指的的安全管理，始终是全息的，不间断的、伴随生命全程的动态过程。

所谓“不安全”，说白了就是人、事、物等的风险状态。对于我们运输企业来讲，化解风险，首先要防范舆情风险。时刻保持高度的政治自觉，自觉抓好常态化的意识形态阵地管控，严防“高级红”、“低级黑”；其次要防止资金风险。各级党组织要认真抓实深化精细化管理，带头过好“紧日子”，严格“两金”压控，严控一切非生产性开支，切实把有限的资金用到生产经营中去。

落实党管安全，推进群防群治。坚持“聚焦本质安全，狠抓隐患排查，推进综合治理，打造平安运营”。如近年来，十五局轨道运营公司以安全生产“零伤害、零死亡”为追求目标，以“钉钉”安全信息化平台为抓手，坚持“从零开始，向零奋斗”，全面推进风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制。构建自上而下、联防联控、群防群治、智慧监控、终端落地等多层面、全方位安全隐患排查综合监管治理体系。我们还要在巩固优化“钉钉”信息化安管平台的基础上，进一步加大科技研发，瞄准安全管理的短板堵点，对照施治，努力研发更多的“国家级”实用新型成果；并努力尝试应用“AI大模型”联动摄像头智能巡检，对重大危险源、危险作业场所人员的不安全行为、物和环境的不安全状态等，进行实时监测识别，发现异常及时预警提醒，进一步提高安全管理工作效率。

（公司党委书记、副经理  汤军红）

政绩观是党员干部履职尽责、干事创业的“总开关”，直接决定工作方向、工作作风与工作成效。对于轨道交通运营行业而言，安全是生命线、是底线、是不可逾越的红线，更是衡量安全管理工作政绩的核心标尺。

安全管理的政绩，从来不是“纸面数据”“表面成绩”，更不是短期的“零事故”口号，而是以员工为中心、以安全为根本，把保障生产运输安全、维护企业稳定发展作为最高追求；是立足长远、夯实基础，把安全体系建设、隐患排查治理、应急能力提升、全员安全文化培育作为核心任务；是求真务实、真抓实干，不搞形式主义、不做表面文章，把每一项安全制度落到实处、每一处风险隐患排查到位、每一次应急演练练出实效。

脱离安全谈政绩，就是空中楼阁；忽视安全搞“政绩工程”，就是对企业、对员工、对乘客的极端不负责任。应自觉摒弃“短期政绩”思维，聚焦安全管理长效机制建设，全力夯实安全根基。结合公司运输板块特点，修订完善安全管理、隐患排查、应急处置等全流程制度，形成“制度管人、流程管事”的长效机制；推动风险分级管控和隐患排查治理常态化、精准化，建立“风险清单、隐患台账、整改闭环”全链条管理模式，实现风险“可防、可控、可治”；推进车机工电辆各专业安全标准化达标，以标准化提升安全管理规范化水平；优先保障安全防护设施升级、智慧安全系统建设等长期投入，为安全长远发展筑牢物质基础。

安全管理没有“捷径”可走，没有“政绩”可“包装”，唯有把正确政绩观贯穿安全工作全过程，才能真正筑牢公司的安全根基。

安全是关乎生命与发展的“必答题”，而非可松可紧的“选择题”；是贯穿职业生涯的“终身责任”，而非阶段性临时任务。为此，要坚决纠治安全管理中的形式主义、官僚主义，以“钉钉子”精神抓落实、求实效。各级领导应带头深入基层各运输处（维管处）关键作业，开展“四不两直”安全检查，重点排查隐蔽性、深层次风险隐患，建立“发现、整改、复查、销号”闭环管理，确保隐患“清零”；摒弃“大水漫灌”式培训，聚焦重载列车、调车作业、应急处置、消防实操等核心内容，开展“订单式、实战化”培训，通过案例教学、现场演练、技能比武等方式，切实提升全员安全素养和实操能力。

（公司安全总监  陈超）