在杭州地铁18号线施工现场，“安巡一号”智能机器人被工人们围着提问。自从有了这位“数字安全员”，工地上的安全管理生态也悄然发生了变化。
杭州地铁18号线14标段航拍图
八公司承建杭州地铁18号线14标段包含1站2区间，施工需直面深基坑、盾构穿越复杂地层等多重挑战。“战线长、工序多，如何消除安全管理的盲点，是施工中亟待解决的问题。”项目负责人方广涛说。项目团队探索引入了人工智能机器人。但市面上的通用机器人难以理解地铁施工特有的安全逻辑与复杂场景。为此，项目团队与智能研发公司携手，开启了一场研发攻坚战。
研发的核心，是将无形的“安全经验”转化为可被机器执行的“数字智慧”。项目党支部书记程姿洋带领技术团队，系统梳理了数十项专项方案、数百条风险清单与历史案例，将其转化为结构化数据“养料”。研发团队则以此为基础构建算法模型，并在模拟施工环境中反复训练调试。历经数十次迭代，一个专属于地铁施工现场，能理解从开挖支护到设备安装全流程安全规则的自研模型终于诞生。它被植入“安巡一号”的系统，使其拥有了专属于项目的安全记忆和现场判断力。
拥有“数字智慧”后，“安巡一号”的履职展现出精准的穿透力。自主巡检时，它沿预设路线在重点区域不间断巡逻，通过多传感器融合，自动识别消防通道阻塞、人员未规范佩戴安全装备等隐患，并实时回传告警，将事后追溯变为事前预防。
机器人安全教育设置答题环节
在安全教育上，机器人依据自研模型，智能调用与当日施工节点强相关的三维模拟事故案例，不仅画面极具冲击力，还能用方言讲解。最后还有强制答题环节。架子工班长张鹏答题时选错一项，机器人立即反馈：“您好，这个操作的关键是确保支撑间距，我们再看一遍动画细节。”与以前的答题不同的是，考题内容并非机械的、既定的，而是由模型根据当日风险动态生成，具有非常强的针对性、及时性，让工人对安全规程记得更加深刻。“比背规章生动，答错了它还给你讲原理，想忘都难。”张鹏感慨道。
机器人开展标准化宣教
据统计，“安巡一号”投入使用以来，承担了项目约60%的固定路线巡查、标准化宣教等常规工作，使安全管理人员有更多精力投向高风险作业的现场管控与动态研判。自全面运行以来，工人安全知识测试得分提高至92%以上，现场违章发生率也明显下降。在项目安全总监王祥羽看来，更深远的意义在于，机器人沉淀了海量人机交互与行为数据，为持续优化安全策略提供了宝贵依据。
然而，项目团队的探索并未止步。“安巡一号”将与项目智慧管理平台全面打通，打造一个可感知、会预警和能辅助决策的智能安全生态，实现安全管理从“人防”向“智防”的转变。
来 源 | 八公司
供 稿 | 陶炯金 校 对 | 刘泽民
责 编 | 覃奕霖
