【中铁十局集团】架梁完成！G312合六路涉铁工程取得新进展

近日，随着最后1孔预制T梁平稳落位，由中铁十局三建公司负责施工的G312合六路（新桥大道-侯店路）与双雷线立交工程架梁任务圆满完成，为后续道路通车及区域交通升级筑牢了坚实基础。

G312合六路全长约55公里，串联六安市区以及合肥市肥西县、运河新城、高新区。中铁十局承建部分为涉铁工程，是合六快速化通道“涉铁最后一公里”，西起新桥大道、东至侯店路，自西向东连续下穿双雷线及将军岭路，核心施工范围涵盖合六路、将军岭路两大区间。本次架梁的核心工程是合六路下穿将军岭路分离立交桥，施工难度大、技术要求高。

自开工以来，项目团队锚定工期目标，科学组织施工。面对咬合桩精度控制、小箱梁吊装安全管控等挑战，项目部持续优化施工方案，层层落实安全技术交底，强化人员与机械配置，严把原材料质量检测关，先后攻克基坑防护、梁体预制、精准吊装等技术难题，确保架梁任务安全、高效、如期完成。

在基坑开挖方面，项目创新采用钻孔咬合桩防护工艺，防护范围长92米、桩径1.2米，最大开挖深度约8.2米。咬合桩顶部设置台帽，直接作为立交桥桥台结构，实现基坑防护与承重功能一体化设计。针对G312合六路车流量大、交通组织要求高的特点，项目摒弃传统占道架梁方式，创新采用500吨汽车吊在桥跨下方单机吊装，全程严控作业时间，避免大吨位设备占道引发拥堵，既保障了施工效率，又维护了区域正常通行秩序。

△项目效果图

作为合六快速化通道“涉铁最后一公里”，该项目是区域交通路网优化的重点工程，建成后将有效缓解合六路及周边交通压力，完善城市主干道功能布局。中铁十局参建项目部将乘势而上，全力推进后续工程，匠心打造优质民生工程，力争项目早日通车，为完善区域交通路网、推动合六经济走廊高质量发展贡献更大力量。