开栏语
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2月10日，由承建的南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心项目高速环道顺利完成沥青摊铺施工，为后续建设奠定坚实基础。作为国内首个兼容传统汽车与智能网联新能源汽车的大型试验场及公共服务平台，该项目同时也是国内首个实现路空一体化的国家级飞行汽车研发测试中心。
南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心项目高速环道沥青摊铺完成。
项目位于韶关市新丰县，承建内容包括占地约5.73平方公里的陆地试验场，以及覆盖78平方公里的专用飞行空域。核心工程主要涵盖一条8.537公里智能网联高速环道、一座直径300米的动态广场，并设有智能网联测试区、低空飞行器测试区、多种工况测试区及试验生活配套设施。该试验场能够为飞行汽车等低空飞行器提供从研发到认证的全周期测试服务。
高速环道沥青摊铺。
场地呈北高南低态势，最大高差达120米，是国内地形起伏最大的试车场，施工土方总量达2800万立方米，建设难度远超国内其他汽车试验场。技术人员运用无人机进行全景扫描，建立三维模型分析地形特征与软基分布，合理规划土方运输，缩短运距，节约成本。
针对试验场内30多种不同形状和精度要求的测试路面，项目团队自主研制了高精度铺装定位装置，并首次引入红外线测距控制标高，减少人工误差，显著提升了路面施工的精确度。
其中，高速环道采用国际先进的曲线设计，为保障宽幅曲面沥青摊铺的平整与无缝衔接，项目团队改造了沥青转运车，增大其转动角度并提升输料速度，顺利解决了曲面供料难题，在保证质量的同时加快了进度。
项目团队采用“专家顾问+产学研合作+技术培训”模式，推动技术攻关，已成功应用多项自主创新技术。截至目前，项目已完成3项专利授权，并形成1项省部级施工方法。
动态广场沥青摊铺。
直线性能路沥青摊铺。
自进场以来，项目团队始终把“安全第一、质量至上”放在首位，重点抓好风险预判和隐患整治。通过推行“分片包干、即时报告、内部监督”的管理模式，将工地划分为6个责任区，配备10名网格员常驻各工区、拌合站和驻地，同时鼓励全员参与安全监督，发现问题随时上报；每月召开安全风险分析会，提前识别可能出现的安全风险，科学调配资源，有效提升应对突发情况的能力，确保各项安全措施落地。
工人正在进行沥青摊铺作业。
南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心项目建成后，将为智能网联汽车提供丰富的测试场景，推动华南地区智能网联和低空飞行器技术进步与市场化，构建产业生态，有效促进区域经济发展。
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编辑：张靳晶 许尧
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图文：卢川 陈凡
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