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【中铁隧道局六处】遂昌道路改建项目首桩顺利浇筑

   2026-04-24 中铁隧道局六处00
导读

遂昌道路改建项目首桩顺利浇筑

中铁隧道局六处
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4月12日,遂昌道路改建项目首根桩基在濂竹乡境内顺利浇筑,标志着项目正式进入主体结构施工阶段,为遂昌构建“外联内畅”交通网络、完善县域路网体系按下“加速键”。

本次浇筑的首桩为小岱岭角桥3号墩1号桩,设计深度11.5米、直径1.8米,采用C30水下混凝土工艺施工,具有水下不分离、自密实性强的特点,能有效保障桩基质量。经现场检测,桩基各项指标均严格符合设计规范及施工标准。

“首桩施工是项目建设的关键节点,更是后续施工的‘样板工程’。”施工现场负责人介绍。为确保首桩顺利浇筑,项目对施工区域地质条件进行详细勘察,优化原材料配比与施工方案,强化安全技术交底,全程严控施工质量与进度,全力打好项目建设“第一钻”。首桩的顺利浇筑,不仅验证了施工方案的科学性与可行性,更为后续施工全面铺开奠定坚实基础。

目前,项目已投入人员百余名、大型机械设备20余台套,将以首桩浇筑为契机,抢抓有利施工时机,紧抓关键工序,强化安全管控与质量监管,全力推进项目建设提速增效,确保年度施工任务与形象进度“双达标”,力争项目早日建成通车、惠及民生。

项目档案
遂昌道路改建项目


项目起于义龙庆高速公路丽水段濂竹互通出口,主线全长8.605千米。设计速度为60千米/小时,按一级公路标准设计,双向四车道,标准路基宽度23.5米,分离式路基宽2x11.75米。全线包含1座大桥141.48米、8座中桥共565.12米,2座线外桥共93.08米(均为中桥);1座短隧道223米,1座中隧道577米,1座长隧道2142米,平面交叉共6处。




供稿丨方飞海

编辑丨李广辉

一审丨季益彪

二审丨许   康

终审丨张高生

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