4月22日，中铁七局参建的国内首条跨省共建共管共运营市域（郊）铁路——宁马市域（郊）铁路正式开通初期运营，宁马中心城区30分钟直达，“一线贯通双主城”变成现实。
该线路全长约54.23公里，设站16座，设计最高运行速度120公里/小时。中铁七局承担着宁马市域（郊）铁路1站2区间的施工任务，主要包括江宁镇站、江宁镇站～江宁滨江开发区站区间部分桥梁、板桥南站～江宁镇站区间桥梁及明挖段。
自2023年5月进场以来，中铁七局项目团队始终坚守“试验先行、样板引路”理念，聚焦施工重难点，强化全过程管控，以精准举措破解建设难题。针对“板～宁”高架区间下穿11回路高压线、上跨燃气管道、穿越厂房及村庄等关键施工节点，反复研判施工风险，不断优化施工方案，配套完善相应防护措施，科学统筹施工力量，全力以赴攻坚克难，顺利达成各项施工节点目标，实现项目安全、质量、进度全方位可控，高质量圆满完成既定建设任务，项目在交改段斜交围护墙段创新应用桥梁支架砂箱工具技术，成功解决施工效率与风险管控难题；相关研究成果获得河南省省级工法一项，陕西省建筑业协会QC成果二等奖、河南省建筑业协会QC成果一等奖、中国建筑业协会QC二等奖各一项；申请专利 4 项（1 项实用新型已授权，3 项发明专利受理），发表核心期刊论文 2 篇，先后斩获中国中铁“大商务管理先进项目部”、中国中铁“红旗项目部”等荣誉。
信息来源：中铁七局三公司
本期编辑：王千惠
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