
2月10日,公司承建的沈海高速厦门连接通道项目分阶段交工验收会顺利召开,标志着除涉铁工程外,项目已实现全部完工,非涉铁部分正式通过验收并先行投入使用,提前发挥路网联通效益,为厦门马銮湾新城高质量发展注入强劲动能。

作为厦门市马銮湾新城“七纵七横”交通集疏运体系的核心组成部分,沈海高速公路厦门段马銮湾出入口及连接通道工程南起厦深铁路既有框架,北接沈海高速,路线全长约2.5公里。其中,公司承建沈海高速厦门段全长约1.5公里,按二级公路兼城市主干路标准设计,主线采用双向6车道,设计时速50公里,建设内容涵盖马銮湾互通A、D、E三座匝道桥及前场二路改造等。项目建设面临着匝道桥施工涉铁风险高、工期窗口期极短,以及前场二路改造管线迁改种类繁多、协调难度大等考验。

为稳步推进项目建设,项目部主动作为、科学组织,紧扣福厦高铁开通时间节点,制定专项攻坚方案。在匝道桥施工方面,严格落实安全管控措施,强化涉铁工程全过程监测,科学优化施工流程,全力调配人员、材料、机械等核心资源,倒排工期、挂图作战,保障施工高效推进;在前场二路改造方面,坚持“安全优先、有序推进”原则,逐一对接各产权单位,精心制定施工方案,严格落实管线保护措施,合理规划迁改顺序,最大限度减少管线交叉干扰,并安排专人全程现场盯控,实时排查隐患、协调解决难题,为主体工程顺利实施奠定了坚实基础,受到业主高度肯定,2月11日,业主对项目坚守高质量建设理念,严格遵守施工规范,凝心聚力、攻坚克难,高效推进各项建设任务给予表扬。

此次非涉铁部分先行投用,将进一步完善区域路网结构,便利群众出行,带动产业协同发展,充分发挥交通基础设施对经济社会发展的支撑引领作用。下一步,项目部将持续推进涉铁工程手续办理,全力推动项目全面竣工,早日实现全线贯通,充分发挥完整路网效益。
图文丨马冰飞
编辑丨王祥志
审核丨李文杰
终审丨吴义五

