中铁六局北京公司
4月18日清晨，随着最后一个封锁天窗顺利收官、线路正点开通，公司承建的北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）衙门口东站道岔插入施工圆满收官。公司副总经理、总经济师王铁军，副总经理刘永波现场统筹指挥，全程盯控安全、进度、质量关键环节，确保施工高效有序推进。 
施工现场 本次施工为Ⅱ级封锁天窗作业，连续两晚夜间施工，利用2个290分钟夜间天窗，精准完成6组12号单开道岔插入、道岔横纵移、线路清砟回填、线路捣固、防护网安拆及电务系统调试等全流程作业。 施工区段位于西长线北京西站至后吕村站区间，车站采用2台4线布置，地处既有运营枢纽核心，地下电缆密集、专业交叉多、安全风险高、作业精度要求严苛，是工程全线重点控制性工序。面对夜间作业、工序紧凑、既有线管控严格等多重考验，项目部超前谋划、精细部署，多次优化施工方案，全流程推演演练；提前完成道岔预铺、机具调试、道砟储备、照明布设、轨旁设备防护等准备工作，全员岗前培训与安全技术交底全覆盖。
封锁命令下达后，每日180名作业人员、3台铲车、12台挖掘机协同作战，严格执行营业线施工安全规定，落实“一机一人”防护，严控道岔就位精度、线路几何尺寸与施工安全。工务、电务、供电多专业紧密联动，十几道工序无缝衔接，以高标准、快节奏完成全部施工任务。 此次施工的顺利完成，标志着衙门口东站站场改造取得关键性突破，为后续T11长轨车卸轨、换焊轨、线路捣固提速及车站开通运营奠定坚实基础。作为北京市郊铁路网络优化升级的重点工程，项目建成后将大幅提升西南片区铁路通行能力，织密市郊铁路服务网，为市民提供更便捷、高效的出行服务，有力支撑北京区域交通一体化高质量发展。 （企业内部信息自媒体请勿转载） 文字：秦柳、褚浩然
影像：秦柳 编辑：侯赛赛 审核：罗敏斌 素材来源：副西线项目部 
