4月23日上午，由装备公司参建的南珠高铁玉林北至岑溪东段，顺利完成首条接触网导线架设作业。此次首条接触网导线成功架设，标志着南珠高铁玉岑段“四电”工程全面进入攻坚冲刺阶段。
接触网工程是铁路电力牵引供电工程的主构架，由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等组成。接触网导线架设是铁路电力牵引供电工程中的关键控制工程之一，沿铁路上空架设，为列车提供额定电压为27.5千伏的电能。
为安全高效架设接触网导线，打造精品优质工程，机械队联合工程项目部合理制定施工方案，配强配优施工团队，推进工程建设进度、加强质量安全管理。南珠高铁玉岑段全线统一采用恒张力放线车进行接触网导线架设，确保架设的接触网导线每米平直度精度整体控制在0.1毫米以内。
据悉，南珠高铁玉岑段将率先实现通车。线路开通后，南宁至岑溪列车通行时间将由现行近5小时压缩至1小时左右。整条南珠高铁计划2027年全线通车，项目建成后，将极大完善桂东区域综合交通网络，助力广西深度融入粤港澳大湾区建设，强化北部湾经济区与粤港澳大湾区联动发展，提质升级两广互联互通通道，充分释放沿线区位与资源优势，为区域经济协同高质量发展注入强劲动力。（图文：李琛）
为深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述精神，从严从实抓好安全生产源头管理，切实提升一线作业人员安全素养与规范操作能力，近日，国家能源集团包神铁路公司组织开展了一线作业人员安全准入专项培训。装备公司第四项目部包神机械队全体司助人员参加培训，为包神铁路安全生产持续稳定运行筑牢坚实基础。
包神铁路公司作为线路运营管理主体，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，严格把控人员准入关口。第四项目部包神机械队是承担包神铁路轨行设备运营维护的专业队伍，其司助人员长期奋战在运输生产一线，是保障线路安全畅通的重要力量。此次培训旨在强化外协单位人员安全意识，统一安全管理标准，确保租赁设备运营安全可控。
本次培训为期三天，坚持“理论+实践”双轮驱动，围绕六大核心模块展开：一是系统讲解包神铁路安全规章制度，强化规矩意识；二是深入解析轨行设备操作规程，规范作业行为；三是开展风险辨识专项训练，提升预判能力；四是普及消防安全常识，增强防火技能；五是组织应急处置演练，锤炼实战本领；六是剖析铁路行业典型事故案例，敲响安全警钟。培训过程中，包神铁路公司授课专家结合线路特点和现场实际，通过情景模拟、互动问答、实操演示等方式，让参训人员在沉浸式学习中真正入脑入心。
包神机械队现有接触网作业7台，管理人员1名，修理工1名，司助人员20名。进场三年以来，按时保质保量完成供电线路检修、应急抢险等各项生产任务，累计安全运行1.2万公里，设备完好率保持在100%以上，为包神铁路能源运输大通道安全畅通提供了坚实保障。（图文：翟威威、颜文辉）
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主办：车家融媒（党群工作部）
来源：各单位
编辑：时义乐 编审：杨文平
