【中交隧道工程局有限公司】象山海底隧道项目召开专项施工方案专家论证会

该工程位于宁波市象山县，起于石浦镇沿海南线，终于鹤浦镇，路线全长约6.704千米，为双向四车道，设计速度80千米/时。其中，公司承建的左线海域盾构段长约3.106千米，盾构隧道内径12.2米、外径13.3米，为国内大直径盾构隧道中首次采用双道C-T与快速承插的新型管片连接形式。

作为盾构始发的前置关键工程，北岸基坑总长543米，由始发井、明挖暗埋段、明挖敞开段三部分组成。其中，始发井基坑长23米、宽43.4米、深26.2米，采用明挖顺作法施工，形成“地连墙+主体结构内侧墙”叠合墙结构，竖向设置4道混凝土支撑和1道钢支撑。基坑距周边建构筑物最小仅10.6米，施工风险等级高，对方案的科学性与安全性提出了极高要求。

论证会上，项目团队详细汇报了富水超深基坑开挖、支护及降水的施工工况、重难点分析及工艺技术。专家组一致认为方案编制规范、内容完整，符合相关规定，可为后续施工提供可靠指导。

项目建成后，对改善区域交通条件、推动长三角高质量一体化发展具有重要意义。项目团队将以此次论证为契机，充分吸纳专家意见建议，进一步完善施工方案、落实施工组织，为盾构安全始发和隧道贯通奠定坚实基础，早日实现象山人民百年跨海交通梦。