4月6日清晨，海拔4700米的中国交建青藏项目格贡四分部沿线遭遇持续罕见大雪，导致道路被冰雪封锁，400余辆车辆滞留途中。上百名被困司乘人员面临着断水、断粮、低温缺氧的危险。
“险情就是命令，保通就是责任！” 格贡四分部项目现场负责人孔繁富说。6日上午9点，收到求助电话后，该项目部迅速组织实施救援。此时，道路能见度不足5米，积雪厚达20厘米，路面结冰湿滑，双向拥堵愈发严重。
这是一场与严寒抗争、与时间赛跑的救援硬仗。项目部分部迅速启动应急保通机制，调度融雪剂、急救药品、保暖物资、应急食品等各类物资，紧急集结救援力量。党员先锋队、青年突击队主动请战，顶着零下15摄氏度的刺骨寒风，徒步穿梭在拥堵路段中，为被困司乘送上热水、泡面和保暖衣物，排查车辆轮胎结冰、路面隐患等问题。
正午12点，暴雪渐渐停歇。为尽快打通生命通道，项目部调整救援部署，从物资保障转向路面清通，投入3台挖机、5台装载机等专业设备开展抢险作业，组织20余名救援人员分组撒布融雪剂、清理路面结冰，全力推进道路疏通。
然而，高原低温导致路面结冰速度极快，刚清理干净的路面，片刻就又覆盖上一层薄冰，严重影响救援进度。项目部优化作业方案，派出4名经验丰富的保通人员分组徒步摸排路况，从傍晚6点持续至次日凌晨。风雪模糊了视线，保通职工的睫毛上凝满了白霜，却始终坚守岗位，逐段认真排查每一处隐患、每一辆被困车辆。
午夜12点，排查人员在一处弯道发现一辆旅游大巴，车身深陷积雪无法移动。经询问得知，车上18名游客是黑龙江赴拉萨的老年旅行团，均为退休人员。受高原低温、缺氧及长时间被困影响，多名老人出现头晕胸闷、呼吸困难等高原反应症状。其中，68岁的李大爷脸色苍白、声音微弱，胸口闷得几乎喘不上气，情况十分危急。
“同志，麻烦帮帮我们！有几位老人高反厉害，实在撑不住了！”大巴车导游急忙上前求助，语气中满是焦急与无助。
项目党支部书记姜晓东迅速召集人员，结合现场险情、老人身体状况及高原路况，制定救援方案。考虑到老人们高反严重，现场医疗条件有限，而50公里外的沱沱河镇有完善的医疗设施，且路况相对可控。项目部果断决策，调配适配高原积雪路况的救援车辆，将老人们转移至沱沱河镇休养就医。
部署完毕后，姜晓东带队赶赴现场，安全总监笪建红统筹调度，紧急调配7辆性越野车、皮卡车作为救援车辆，12名经验丰富的职工迅速集结，携带氧气罐、急救药品、保暖棉被、应急食品等物资，冒着漫天风雪连夜奔赴被困现场。历经1个半小时的艰难跋涉，于凌晨2点15分顺利抵达被困现场。
“大爷，别着急，深呼吸，症状很快会缓解的。”救援队成员拿出氧气罐和急救药品，一边帮助李大爷吸氧,一边轻声安抚、观察老人情况。片刻后，李大爷的呼吸渐渐平缓，脸色也慢慢红润起来。与此同时，救援队快速协助高反老人吸氧、用药，在他们的有序引导下，老人们陆续转移到救援车辆上。救援队还为每一位老人递上热水和食物，全程细心照料。凌晨3点半，项目部顺利将老人们送达沱沱河镇，交由当地医院医护人员进行进一步检查和休养。
截至4月7日上午10时，经过中国交建青藏项目格贡四分部全体救援人员连续25小时的奋战，G109线积雪路段全部清理完毕，被困的400余辆车全部顺利通行，所有司乘人员均得到妥善安置。
来 源 | 六公司
供 稿 | 廖雪琳、王启佳
责 编 | 罗旭嘉
