2025年,面对复杂形势和艰巨任务,四航局全面承接中交集团“666”战略框架和“1545”战略目标,围绕年度工作目标,顶压前行、攻坚克难,顺利实现“十四五”平稳收官,涌现出一批先进典型。其中,三公司荣获四航局2025年突出效益奖。
2026年是中国共产党成立105周年,是“十五五”开局之年,也是四航局成立75周年,公司现开设“荣誉展播”微信专栏,加强成果宣传展示、经验共享交流,激励广大干部职工积极进取、再创佳绩,确保公司“十五五”开好局、起好步。
▲四航局2025年突出效益奖
三公司全面贯彻集团“666”战略框架,围绕“三高两低三强”管理目标,纵深推进“334”工程,以高度的政治自觉和发展担当将集团战略要求融入管理实践,践行“四个四航”理念,以项目管理为着力点,构建“市场、项目、效益”管理三角,在真抓实干中形成“以市场经营为先导,以项目管理为重点,以经济效益为核心”的高质量项目管理实践。
▲平陆运河青年枢纽项目
坚持市场导向,在建筑业存量竞争的背景下主动破局,坚决贯彻集团“五全四大五型”战略布局,围绕三公司传统主责主业和战新业务,精准布局拓增量,开辟价值增长新空间。
01
构建三级联动机制,推进“一城一策”经营布局
充分发挥“全交通”“全城市”“全水域”主责主业优势,构建“项目部+分公司+总部”前中后三台协同经营体系。强化项目部生产经营一体化职责,完善考核机制,依托优质履约,充分挖掘和收集客户潜在需求,以现场促市场,在巩固老客户的基础上,开发新客户。
发挥经营性分公司“前沿触角”作用,积极整合政府、业主、设计等各方资源,敏锐捕捉市场机遇。强化总部顶层设计,推进“一城一策”精准研究,健全全员经营激励机制,形成“人人拓展市场、全员参与经营”的浓厚氛围。近一年,三公司充分发挥属地优势,在湛江、茂名区域中标市政、房建项目16个,“全城市”领域成效显著。
02
强化专项经营机制,推动“一项目一策划”精准落地
聚焦重大项目,组建专班,深度了解客户需求,整合央、地资源,定期调度,精准施策,在集团市场开发部统筹领导和四航局有力指导下,核心市场区域内跟踪的湛江港宝满港区一期扩建项目、海南马村港三期项目、海南洋浦集装箱扩建二期等大型水工项目全部落地,有力赓续了区域市场,进一步彰显了三公司在“全水”领域所积累的技术与经验优势。
03
坚持“大海外”战略,完善“一国一策”经营机制
坚持海外“六个优先”不动摇,深化细分领域及重点国别研究,“一国一策”“一业一策”明确发展策略和实施路径,以“一带一路”沿线市场为重点,紧盯重点区域和周边国家强化市场开拓,立足中西非市场、深耕越南市场、首次进军南太市场,进一步巩固海外市场根基。打造专业化海外经营团队,整合自身在重点国别优势资源,与集团海外平台公司协同联动,为市场深耕奠定基础。
04
深化经营风险防控,源头筑牢项目盈利基础
加强经营风险内控与前置管理,推动风险防控贯穿决策、管理和执行全过程。三公司将投标风险防控作为项目效益保障的关键抓手,制定《标前策划实施细则》,将风险预判、识别、管控贯穿标前策划全流程。标前认真分析项目潜在风险,并在投标阶段拟定风险应对措施,对风险较大项目谨慎投标,风险不可控项目严禁投标,严肃执行“不投亏损标”的“铁纪律”。中标后立即组织三公司业务部门和项目实施团队开展标后交底,将潜在风险、业主和地方要求、创效的关键点等内容进行详细交底,把牢源头风险防控。
▲海南洋浦国际集装箱扩建工程
以“三基四化”为抓手,强化基层能力建设,夯实各项基础管理,推动资源向基层倾斜,服务向基层延伸,提升项目优质履约能力与综合管理效能。
01
优化项目管理模式,提升资源配置效能
坚持向管理要效益、以创新提效能,系统推进项目管理标准化、专业化建设。推行模板、营区及临建设施标准化,模板与临建周转率显著提高。采用区域项目群管理模式,按类别整合区域内项目管理团队,实施专业化、集约化管理,通过基层项目深耕区域市场,统筹区域内核心资源配置与全周期管控,形成可复制推广的施工工艺标准化模块、技术方案和管理经验,持续培养业务人才和合作队伍的专业能力,为区域内客户提供优质服务,不断提升企业口碑。通过该模式,实现项目团队对在建项目的有效管控,人员效能充分发挥,人均产值较2024年提升12%。
02
坚持创新驱动,持续提升科研贡献率
坚持创新引领发展,以高水平科技自立自强为目标导向,全面推进关键技术攻关及成果转化应用。全年荣获省部级科技奖4项(其中牵头获得一等奖1项,另参与特等奖1项、一等奖1项、二等奖1项);获评省部级工法9项、厅局级科技进步奖5项,新增授权专利60项(发明专利21项、PCT国际专利2项)。
针对海南洋浦港特殊地质条件,研制出一种选择性破碎设备,成功解决绞吸船作业中漂石堵管问题,效率提升8倍;在平陆运河项目中,开发智慧土石方管理系统,实现施工机械的可视化调度;针对蓝海新材料项目大体积混凝土施工管控难点,研发振捣机器人与混凝土浇筑数字孪生技术,实现大体积混凝土施工的精细化管控。通过技术创新,创造了可观的综合经济效益,为项目高质量履约提供了有力支撑。
03
深化项目过程管控,确保优质履约
三公司总部以节约工期与提升工效为抓手,构建“精准计划-动态监控-科学纠偏”的高效进度管控体系,通过搭建数字化管理平台,建立在建项目信息台账,汇集节点目标、基准计划、资源配置及过程数据,全面掌握履约动态,对进度偏差大的项目及时纠偏,确保关键节点受控。
借助数字化手段,将P6进度管理软件与BIM模型相结合运用到平陆运河项目中,实现工程进度可视化管理,大幅提升了施工效率,圆满完成泄洪闸通水等重大节点目标。强化总部支撑与现场协同,聚焦重点管控项目的施工组织与进度管控,推行“形象进度+驻点督导”双轨机制,组建重难点项目管理群,实行驻点帮扶,完善生产计划和组织,制定针对性措施,加强督促,协助解决项目难题,顺利完成对越南风电等重难点项目的高效管控。
04
聚焦安全环保风险防控,强化穿透管理
统筹好发展和安全,以集团“十二个到位”为指引,为高质量发展守住安全底线。三公司主要负责人亲自部署,深入推进安全生产治本攻坚三年行动、“雷霆行动”“三个专项整治”及环保管理专项提升行动。
严督严查,依规严处。2025年,三公司领导带队开展检查127次,动态清除重大事故隐患56个,挂牌督办3次,建群督导项目6次,安全约谈2次,以严管重罚压实安全责任。聚焦风险,监管下沉。聚焦作业一线,多频次指导帮扶检查,狠抓3人以上作业、特种设备安拆等关键环节,保障关键作业安全。成功防范“麦德姆”等7个台风,完成风机安装33台,现场督导塔吊安拆78次。固化标准,筑牢根基。优化安全生产标准化手册,编制四大领域模块化安全工作指南,推进智能化、数字化建设,持续夯实安全管理根基。
▲喀麦隆克里比深水港项目
以“三全”为抓手,全面践行“一切成本皆可控”理念,牢固树立“过紧日子”思想,通过全面预算管理建立零基预算,构建并全面推行“1+N+1”项目成本管控模式,即围绕“预算管理”1条主线,抓住“投标、施工、采购、二次经营、结算催收”等N个关键环节,筑牢“资金管理”1条防线。通过精细化管理机制,将成本管控的具体实践转化为切实发展效益。
01
严抓全面预算,制度约束控效
强化全面预算管理,突出前置引导与过程精细管控。提升标后预算下达的时效性,确保项目策划完成后1个月内标后预算全部下达,为项目实施提供预算依据;创新预算下达模式,对标后预算采取带前置条件的“半开口”方式下达,在项目实施过程中动态管控;严格落实标后预算二次分解,根据实际情况,将标后预算分解为与采购相适应的预算形式,设定各项采购及费用支出的限额,在采购、结算、支付过程中,严守“红线”,保障项目总体效益的实现。
02
严控关键环节,优化成本创效
全面深化全成本核算,以成本管控与精细化管理为核心,构建贯穿项目全周期的成本管理体系。
优化供应链管理,压降采购成本。坚持“无策划不采购,无预算不采购”,充分引入外部优质供应链资源提升竞争性,构建两级协同的谈价压价体系,项目部开展首轮议价,三公司专业议价小组进行二次审核与深度谈判,从源头上杜绝超支风险。2025年分包和物资采购相比标后预算节约显著,充分发挥了供应链价值创造能力。
挖掘合同商机,推动二次经营增收增效。充分挖掘合同变更、材料调差、工期、责权利等条款中的二次经营机会,通过变更、签证、索赔实现二次经营增收增效。
强化收尾管控,精准结算催收创效。完工项目实行分类分级管理制度,以完工时长2年、3年、5年为界限,再结合项目重要程度,分类制定不同结算策略。对收入类合同结算建立奖惩机制,按期完成奖励,超期完成受罚。对支出类合同结算建立三公司及项目部两级审核制度,严审工程量及变更签证费用,严防跑冒滴漏。
03
严格考核制度,做到奖罚分明
做实全面考核管理,推动项目管理从粗放式向精益化全面转型。刚性考核,奖罚兑现。严格执行经济责任制考核。项目盈利,按标准计奖,超额利润越高则奖励系数越高。项目亏损,按责任制规定对项目班子全员实施经济扣罚。亏损问责,专项审查。严格落实集团“四必”铁律要求,重点核查是否存在失职渎职、违规操作等行为,一经查实,严肃追究相关人员责任。复盘分析,经验共享。每年开展4或5次“盈利分享、亏损复盘”经济活动会,对盈利项目深入分析盈利点,亏损项目复盘亏损根源和管理漏洞,供其他项目学习借鉴。
乘势扬帆启新航,实干笃行谱华章。站在新的起点上,三公司将紧扣中交集团“666”战略框架,坚定落实中交集团“1545”发展战略,加压奋进、担当作为,突出价值创造,强化项目管理效能,抓实效益管理,为书写四航局新时期高质量发展的崭新篇章贡献新的更大力量!
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一艘船就造好了?
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来源丨《四航》杂志、三公司
责编丨全宗杰
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