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登高之星：2025年度“登高奖”优秀代表展
本期展播的是
2025年度“登高奖”A类集体奖创誉奖获得者
西康高铁项目
巍巍秦岭，横亘华夏腹地；悠悠旬水，穿行秦巴山间。在这片写满千年故事的土地上，西康高铁4标项目以不畏艰险的登高精神为笔，以精益求精的工匠品质为墨，在秦岭南麓绘就了一幅高铁建设的壮美画卷。2025年，西康高铁项目部凭借全线领先的工程质量与信誉口碑，一举摘得公司登高奖“创誉奖”，刷新信用评价记录。
镇安西站2号特大桥
信誉是企业的金字招牌，更是创誉的硬核标尺。
西康高铁4标项目位于陕西省商洛市秦岭腹地，全长27.18公里。其中，位于南秦岭中山峡谷区的青山隧道全长8117米、燕子坡隧道全长9166米、林家山隧道全长14529米（本标段施工7127米），多条隧道面临岩溶、涌水、突泥、危岩落石等不良地质，穿越地质迷宫。镇安西站2 号特大桥更是创造了全线最高墩、最大跨记录，是全线重难点工程。
西康高铁棚洞施工
西康高铁4标项目秉持“要干就最好”原则，严守“安全是全部、场面是脸面”承诺，确保工程优质、干部优秀，实现“信用保第一、美誉扬西康”目标。2025年度，上、下半年两轮信用评价在九家参建单位中均排名第一，助力集团公司第31次被评为A级企业。
建设单位先后在项目建设现场组织“隧道精品工程”“四电接口施工”“水沟电缆槽施工”等现场观摩会，相关案例成为全线学习的标杆典范。全年无任何因安全、质量、进度等管理原因收到业主来函通报，用扎实业绩擦亮了企业金字招牌。
安全是基石，质量是灵魂。
?南秦岭中山峡谷区?是位于陕西省南部、秦岭山脉南段的一个典型地貌区域，以?中山地貌为主，沟壑纵横、地势陡峻?，是省内重要的交通建设难点区域。
以燕子坡隧道为例，该隧道全长9166米、最大埋深615米，隧区受构造运动影响强烈，山高坡陡、沟壑纵横、植被茂密多基岩峭壁，岩体节理裂隙发育，雨季时降雨量大且集中，主要不良地质有断裂、褶皱且存在岩溶、涌水、危岩落石等风险，日涌水量2.3万立方米，相当10个标准游泳池容量。
青山隧道进口
“除燕子坡隧道外，全长8117米的青山隧道、14529米林家山隧道（本标段施工7127米），同样面临岩溶、涌水、突泥、危岩落石等不良地质，堪称穿越‘地质迷宫’。”项目总工程师郭建亭说。
面对复杂地质条件和高风险施工环境，项目锚定安全生产“双零”目标，严格落实“穿透式”管理要求，由“项目班子成员+部门负责人+班组长”组成包保团队，采取“关口前移、重心下倾、服务下沉”方式，深入掌子面作业一线安全条件确认，发扬“带着干、盯着干、亲自干”的“三干精神”，确保“时时有人在、事事有人管、处处均达标、人人都平安”。
与此同时，项目建设者坚持工序质量“一板一验收”原则，严格事前、事中、事后控制，确保一次做对、一次成优。项目成立了实体质量提升中心，定期对隧道检测结果进行系统分析，隧道无损检测、敲击缺陷率等各项指标月排名均为全线第一，用过硬品质兑现了“精品工程”的庄严承诺。
在隧道施工期间，项目团队创新应用32项工装，通过设置防水板防损帘、过轨管管口保护套等，以工装保质量，同步在仰拱成套技术、五窗振捣施工等方面开展技术创新，并开展“数字化虚拟建造”，制作隧道施工工艺图和标准化工艺短视频，形象展示隧道施工技术标准和管控要点，有效提高了技术交底、培训的便捷性和直观性。
网格管理团队在进行工序衔接讨论
此外，项目团队不断强化班组标准化建设，以“网格化”管理为抓手，组成网格化管理定点包保团队，发扬“带着干、盯着干、亲自干”的精神，成功克服了秦岭南麓隧道穿越软弱围岩、浅埋大变形段等诸多挑战。
在工序衔接方面，项目团队坚持工序工效“一环一考核”，严格进行“人、机、物、料、环”四固四定管理，实现“零衔接、负搭接”目标，并按月开展工效分析考核。达到隧道Ⅲ级围岩月进尺达135米、Ⅳ级围岩月进尺达105米，炮眼残留率Ⅳ级围岩达85%、Ⅲ级围岩达92%，均达到行业领先水平，以实际行动践行了“效益提升、价值创造”的精细化管理要求。
擎旗远征闯雄关，云横秦岭誓破难。
项目党支部深度践行新时代登高文化及“十个子文化”，围绕创建共产党员示范工程，立足精品工程、民生工程、绿色工程、廉洁工程建设目标，推动基层党建与中心工作深度融合。
共建“西康高铁生态林”
建设高铁，守护秦岭。项目创新运用“党建+实践+共建”模式，与参建各方联创共建“西康高铁生态林”，开展“迎七一·做秦岭卫士”等主题党日活动，将党建工作与生态保护深度融合，做到“来时绿水青山，走时青山绿水”，让“党建红”与“生态绿”交相辉映。
党支部书记李广表示，项目党支部始终以新时代登高文化及“十个子文化”为引领，把支部建在工地上、让党旗飘在掌子面。下一步将持续深化“党建+实践+共建”模式，全力抓好剩余工程和后续收尾，确保西康高铁早日建成通车，让秦巴山区百姓的“高铁梦”照进现实。
大山里的镇安西站
匠心铸登高，荣誉耀秦岭。西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由目前的3小时左右缩短至1小时以内，对改善沿线地区客货运输服务水平，释放关中与陕南间的运输需求，服务乡村振兴，促进地方经济高质量发展，助力西部大开发形成新格局具有重要意义。
