4月21日，随着最后一方混凝土注入模板，由中铁五局承建的延榆铁路项目鱼河无定河特大桥48+80+80+48m连续梁首个大节段顺利完成混凝土浇筑，标志着该控制性工程取得突破性进展，为后续节段施工及全桥合龙奠定坚实基础。
鱼河无定河特大桥是延榆铁路全线重难点工程之一，其中75#～79#墩采用48+80+80+48m预应力混凝土连续梁跨越无定河及既有燃气管道，主跨达80米，技术标准高、施工难度大。此次浇筑的首个大节段位于桥梁中支点位置，梁段长度23米，梁面宽度12.6米，梁体为变截面单箱单室结构，设计浇筑混凝土方量555.06立方米，总重约1443吨，具有结构复杂、钢筋密集、预应力体系交错、一次性浇筑方量大、施工组织要求高等特点。
为确保首个大节段安全优质高效浇筑，项目团队科学组织，提前谋划，编制了详尽的专项施工方案，并开展专项技术交底与安全培训，明确各工序标准与管控要点。浇筑过程中，项目团队组织管理人员、技术人员全程驻场盯控，对混凝土搅拌、运输、泵送、振捣等全流程严格把关。施工现场多台混凝土泵车、罐车协同作业，作业人员严格按工艺规范精细操作，确保梁体密实度与外观质量。经过近12小时的连续奋战，最终顺利完成首个大节段浇筑任务。
此次首个大节段顺利完成浇筑，充分彰显了项目团队攻克复杂技术难点、高效推进施工的综合实力。下一步，项目部将以此为契机，全面总结施工经验，持续优化后续梁段与合龙段施工方案及组织安排，从严抓实安全质量管控，为将延榆铁路打造成为精品工程、安全工程贡献五局力量。
编辑 | 高启航
审核 | 李 霞
主办 | 党建工作部
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