【中国铁建大桥工程局集团】匠心筑路 载誉担当｜中国铁建大桥局3人获茅以升科学技术奖

赵何明，现任中国铁建大桥局三公司执行董事、党委书记。从业18年来，他扎根轨道交通建设一线，先后参与成都地铁1、2、4、5、6、10号线及昆明地铁首期工程等10余条地铁线路建设，一步一个脚印，在施工技术、工程管理、科技创新、人才培养等领域持续深耕。

面对城市地铁施工中复杂管线、场地狭小、外部干扰大等难题，赵何明带领团队潜心钻研、谋变求新，创新实施地铁基坑内设置塔吊、结构抗浮齿槽优化、防水施工细节治理、轨顶风道吊模施工、高富水复杂环境盾构掘进、三线换乘车站关键施工等多项技术，优化交通疏解与临时便桥方案，有效解决施工运输、工序衔接等核心问题，实现项目安全、质量、效益、品牌全面提升。

在他的带领下，团队先后荣获鲁班奖1项、国家优质工程奖6项、省优质工程奖11项、铁建杯14项；个人荣获省部级科学技术奖3项，授权专利8项，发表专业论文2篇，先后被授予成都市“五一劳动奖章”、股份公司青年岗位能手、成都市建设工程安全质量工作先进个人、优秀共产党员、先进工作者等多项荣誉称号。

王保良，现任六横大桥联合指挥部指挥长。他长期奋战在国家重点桥梁工程建设一线，先后主持及参与平潭海峡公铁大桥、六横双屿门大桥、青龙门大桥等世界级跨海桥梁建设，直面复杂海洋环境、强台风腐蚀、大跨度结构施工等严峻挑战，全力攻克技术壁垒。

工作中，他牵头突破复杂海洋环境公铁两用特大桥建造、强台风腐蚀环境跨海大桥施工、双孔连做节段拼装造桥、BIM智慧管控平台等多项世界级技术难题，推动跨海桥梁建设技术迭代升级。由他主持或参与的项目荣获詹天佑奖、鲁班奖、国家优质工程金奖等国家级奖项5项，获省部级及社会科技奖一等奖7项、二等奖2项，授权国家发明专利7项、实用新型专利6项，参编著作1部，获评省部级工法8项。

凭借卓越的技术创新与工程管理能力，王保良助力团队荣获茅以升路桥工程师创新团队奖，个人先后荣获中国铁建优秀项目经理、黑龙江省新长征突击手等称号，以硬核实力撑起跨海通道建设的“钢铁脊梁”。

李志刚，现任中国铁建大桥局四公司总经理、党委副书记，万龙大桥项目指挥长。深耕工程建设一线29年，长期专注于高难度桥梁工程建设管理，先后主持广州明珠湾大桥、万龙大桥等多项世界级技术难度桥梁工程建设，以匠心坚守铸就经得起历史和实践检验的精品工程。

担任广州明珠湾大桥项目负责人期间，他带领项目团队攻坚克难，成功破解复杂海洋环境施工、大跨度钢桁拱桥建造等一系列关键技术难题。该桥为世界最大跨度三主桁钢桁拱桥，项目总投资30.85亿元，于2024年3月顺利建成通车，先后斩获中国钢结构金奖、广东省建设工程优质结构奖等多项殊荣。

从业以来，由他主持或参与的科研与工程成果，荣获中国钢结构协会科学技术奖一等奖、工程建设科学技术进步奖一等奖、华夏建设科学技术奖二等奖、中国铁建科学技术奖特等奖等科技奖项9项，授权国际及国家专利6项，出版专著2部。个人先后获评广东省“五一劳动奖章”、中国铁建大桥工程局劳动模范等荣誉，兼任广东省交通运输协会副会长。