【中铁十五局集团第一工程有限公司】珠肇高铁再传捷报！跨香海高速连续梁双幅全面合龙

4月20日

珠肇高铁关键控制性工程

鹤州站特大桥跨香海高速悬臂梁段顺利完成合龙

标志着该悬臂梁段左右双幅全部完成合龙

成功攻克全线施工

难度最高、安全风险最大、协调环节最复杂

的跨高速节点

为后续施工铺平了道路

鹤州站特大桥跨香海高速悬臂连续梁全长117米，以73度夹角上跨珠三角交通大动脉香海高速公路。该路段日车流量超过6万辆，施工环境复杂。此次合龙的臂梁右幅，合龙段浇筑混凝土23.8方，正处于与已经完成施工的左幅间最小的缝隙，也处于高速公路的正上方。施工精度要求更高，工序衔接更加紧密，安全管控更加严格。对此，项目建设者再一次开始了在川流不息的车流上空进行毫米级“绣花”。

面对高空、跨线、大跨度、高精度、高风险等多重叠加挑战，项目团队充分汲取左幅施工经验，采用全封闭式挂篮施工工艺，在无支架、跨高速的复杂环境下，实现了高空动态平衡下的毫米级精准对接，确保了结构线形与内力状态完全符合设计要求。

针对跨高速施工的风险，不仅主动加强与高速公路管理、路政、交警等部门的密切联动，制定了周密的专项交通疏解方案，建立常态化联动机制，科学利用夜间交通低峰时段进行关键工序作业，更强化了“物理隔离+智慧监管”双重保障。在施工区域下方、高速路面上方，设置牢固的全封闭兜底防护体系，彻底隔绝高空坠物风险，实现了高空作业与地面交通的绝对物理隔离。同时，配备专职安全员24小时旁站值守，并建立了覆盖全作业面的视频监控系统，压实了安全质量网格化管理责任，将风险降至最低，最大限度降低了对香海高速正常通行的影响。

珠肇高铁是广东省重点建设项目，线路连接珠海、江门、佛山、肇庆四市，是“轨道上的大湾区”城际铁路网的重要组成部分。鹤州站特大桥作为全线重难点工程，跨香海高速连续梁双幅的全面贯通，为项目如期建成奠定了坚实基础。

项目建成后，将有效串联江门与珠三角枢纽（广州新）机场，实现高速铁路与航空运输的无缝高效衔接，进一步加密粤港澳大湾区核心城市间的快速通道网络，对强化区域联系、促进协调发展、提升大湾区综合竞争力具有重要的战略纽带作用。