近日，茂名市省道S280线（茂名大道）
快速化改造项目三期工程
迎来重要历史性时刻
大园路、官山路+油城路、双山路
三大隧道正式主线试通车
全长4.99公里的城市“大动脉”被打通
茂名南北向交通从此迈入
“无红灯”快速时代
由中建八局承建的官山路+油城路隧道
为全线最长隧道
从2024年7月打下第一根桩
到2026年4月主线试通车
历时约20个月
这个被市民期盼已久的“民心工程”
以提前3个半月的“茂名速度”
助力三大隧道全线贯通
粤西首创 打造安全便捷通行体验
行驶进官山路+油城路隧道
全段40个隧道天窗设计让人眼前一亮
自然光透过天窗洒入隧道
能有效缓解驾驶员进出隧道时的
“黑洞效应” 和 “白洞效应”
大幅减轻视觉疲劳，提升行车舒适度
同时，天窗兼具天然排烟通道功能
若遇火灾等突发情况，可快速排出烟雾
为应急救援创造有利条件
隧道天窗
考虑到茂名雨季长、雨量大的气候特点
隧道还量身打造了 “截、排、抽、泄”
一体化强排水体系
通过进出口截水沟拦截外部雨水
隧道内纵向排水沟高效汇集积水
待泵房配电系统完善后
自动感应水泵房将实现强力抽排
最终将积水接入市政大型排水箱涵
层层设防确保极端暴雨天气下
隧道不积水、不内涝
筑牢通行安全防线
硬核攻坚 核心商圈攻克多重施工难题
官山路+油城路立交节点地处油城路环岛核心商圈
特殊的地理位置让该隧道成为
整个工程的施工难点
多重挑战叠加考验着建设团队的专业能力
商圈周边常年人流量、车流量密集
施工作业面狭窄受限
且地下供水、供电、燃气等管线密集交织
如同 “地下蜘蛛网”
给施工布局和管线保护带来极大考验
施工范围处于核心商圈
隧道区域地层条件复杂
岩土软硬不均且存在大量坚硬岩石
大幅增加了开挖施工的难度和工期压力
更关键的是，作为城市主干路
施工期间必须保障茂名大道正常通行
工期推进与交通保障的双重压力
对施工组织和现场管理提出了极高要求
针对核心商圈施工的多重难点
项目团队组建技术攻坚小组
采用BIM技术对地下管线进行精准建模、定位
制定科学的管线迁改和保护方案
在施工中采用机械破碎结合
精细爆破的方式开挖硬岩
严格控制爆破振速，既确保施工效率
又保护周边管线和建筑安全
同时优化施工工序
采用 “分幅施工、流水作业” 模式
在保障道路通行的前提下，高效推进工程建设
民生为本 安全文明施工保障民生
项目团队始终将安全文明施工摆在重要位置
以民生为导向落实各项管控要求
在攻坚克难的同时
全力保障市民正常生产生活
交通疏导方面，坚持 “少封快建” 原则
在施工区域及分流路口设置多处交通指引标识
早晚高峰增派人员现场疏导
全程保障周边道路通行有序
交通高峰期间项目员工进行现场疏导
项目部建立全方位管控体系
针对基坑开挖、管线迁改等高危作业
制定专项方案并执行作业审批
施工现场布设标准化安全设施
全天候巡查排险
定期开展施工人员安全培训与应急演练
层层压实安全责任
深耕茂名城市建设沃土
打造民生交通精品工程
中建八局助力区域交通提质升级
为城市高质量发展贡献铁军力量
内容来源：中建八局融媒体中心，基础设施分公司
