【中铁十九局集团有限公司】高频关注！主流媒体见证十九局建设者的 “敬业福”

2月10日，CCTV13新闻直播间对中铁十九局六公司承建成渝中线铁路进行专题报道。四川省资阳市乐至县的成渝中线高铁太平2号特大桥施工现场，随着中铁十九局建设者将最后一孔箱梁精准架设落位，成渝中线高铁四川段桥梁建设全部完成，标志着成渝中线高铁建设进入全面冲刺阶段。

2月9日，新春临近，新华全媒、新华网发表《新春走基层·大国工程新春看攻坚｜秦巴山区，西康高铁筑路忙》，对集团公司承建的西康高铁孙家河中桥施工攻坚进行了报道。项目部建设者面对山体位移导致测量数据失效的紧急挑战，技术团队连夜会商，通过增设抗滑桩及时遏制了边坡变形。在零下低温的考验下，工人们搭建起数十米长的蓝色保温棚，配合热风炮、电热毯与厚棉被，为新浇筑的无砟轨道混凝土保驾护航。养护工每天十余次钻进棚内检查温湿度，用手背感知混凝土状态。尽管要在工地过年，建设者们仍以饱满热情冲刺攻坚，看着铁路日渐成型，心中满是自豪，用实干为大国工程筑牢根基。

2月18日，新华社以《新春走基层｜万家灯火中，走近一线铁路建设者》为题，对中铁十九局六公司成渝中线铁路施工进行新闻报道。当千家万户沉浸在团圆喜悦中时，成渝中线高铁四川段的建设工地上呈现着另一种沸腾。2月10日成渝中线高铁四川段桥梁建设全部完成的背后，是建设者们以星辰为伴的日夜兼程。新春佳节，他们选择把团圆饭的香味换成钢筋水泥的铿锵，把对家人的牵挂深埋在安全帽下。铁建人用裹满尘土的工装裹住初心，以机械轰鸣奏响新春乐章，在万家灯火的远方，用肩膀扛起国家战略的钢铁脊梁。他们托举的不仅是工程进度，更是交通强国的时代重量——这，就是奋斗者最深沉的新春献礼。

2月19日，新华社记者走进中铁十九局五公司门窗·集成房屋生产智造基地，聚焦“好材料”赋能“好房子”建设，详细介绍基地系统窗通过三腔体结构、多道密封和Low-E镀膜玻璃设计，大幅降低建筑能耗。同时通过碲化镉薄膜光伏一体化玻璃，实现门窗从“节能”向“产能”转型，每平方米年发电可达120至150度。

2月21日，新华全媒头条以《灯火映团圆 奋斗写担当——走近春节假期一线坚守者》为题，报道了春节期间，中铁十九局矿业公司玉龙铜矿项目1049名职工坚守岗位，24小时不间断施工，300余台矿用自卸车现场运行。其中，十台无人驾驶矿车组成多编组车队，在极寒环境中作业，成为矿区一道特别的风景线。无人驾驶矿车通过5G网络实现实时数据传输，借助多传感器融合感知技术，在线运行率保持在99%以上，不仅提高了作业效率，更大幅降低了高原环境下的安全风险。

2月21日，新华每日电讯刊发文章，报道了春节期间，中铁十九局矿业公司玉龙铜矿项目1049名职工坚守岗位，24小时不间断施工，300余台矿用自卸车现场运行。其中，十台无人驾驶矿车组成多编组车队，在极寒环境中作业，成为矿区一道特别的风景线。无人驾驶矿车通过5G网络实现实时数据传输，借助多传感器融合感知技术，在线运行率保持在99%以上，不仅提高了作业效率，更大幅降低了高原环境下的安全风险。

2月9日，中国网刊发消息《新春走基层·大国工程新春看攻坚｜秦巴山区，西康高铁筑路忙》，对集团公司承建的西康高铁孙家河中桥施工攻坚进行了报道。项目部建设者面对山体位移导致测量数据失效的紧急挑战，技术团队连夜会商，通过增设抗滑桩及时遏制了边坡变形。在零下低温的考验下，工人们搭建起数十米长的蓝色保温棚，配合热风炮、电热毯与厚棉被，为新浇筑的无砟轨道混凝土保驾护航。养护工每天十余次钻进棚内检查温湿度，用手背感知混凝土状态。尽管要在工地过年，建设者们仍以饱满热情冲刺攻坚，看着铁路日渐成型，心中满是自豪，用实干为大国工程筑牢根基。

2月18日，《工人日报》以《新春走基层｜万家灯火中，走近一线铁路建设者》为题，对中铁十九局六公司成渝中线铁路施工进行报道。当千家万户沉浸在团圆喜悦中时，成渝中线高铁四川段的建设工地上呈现着另一种沸腾。2月10日成渝中线高铁四川段桥梁建设全部完成的背后，是建设者们以星辰为伴的日夜兼程。新春佳节，他们选择把团圆饭的香味换成钢筋水泥的铿锵，把对家人的牵挂深埋在安全帽下。铁建人用裹满尘土的工装裹住初心，以机械轰鸣奏响新春乐章，在万家灯火的远方，用肩膀扛起国家战略的钢铁脊梁。他们托举的不仅是工程进度，更是交通强国的时代重量——这，就是奋斗者最深沉的新春献礼。

2月24日，《工人日报》刊发文章，报道了海拔5000米的中铁十九局矿业公司玉龙铜矿项目测量班组踩着冻硬的土地，在寒风里架起了扫描仪开展测量作业。这已是测量班组一行人在雪域高原上迎接的第7个春节。

2月6日，《经济参考报》刊发文章《中铁十九局蒙库铁矿：打造千米井下别样年味》，报道了临近春节，新疆阿勒泰地区富蕴县蒙库铁矿地下近千米深处，灯火通明。中铁十九局矿业公司的矿山建设者们坚守岗位，在零下40多度的极寒中掀起生产热潮，1月份完成工程量超计划18%，实现首月“开门红”。

2月10日，《经济参考报》刊发文章《机声隆 年味浓 亚洲最大单体露天铁矿鏖战正酣》，报道了亚洲最大单体露天铁矿——中铁十九局矿业公司太钢袁家村铁矿项目春节前夕生产火热，214名职工与70余台套设备24小时轮班作业，一派繁忙景象。

2月11日，《经济参考报》刊发文章《安第斯山脉深处的中国年》，报道了在位于厄瓜多尔安第斯山脉深处，中国铁建最大的海外矿山投资项目——中铁十九局矿业公司米拉多铜矿项目依然繁忙。今年春节，项目将有102名中国员工选择坚守，度过别样新年。

2月9日，《解放军报》刊发《新春走基层·大国工程新春看攻坚｜秦巴山区，西康高铁筑路忙》，对集团公司承建的西康高铁孙家河中桥施工攻坚进行了报道。项目部建设者面对山体位移导致测量数据失效的紧急挑战，技术团队连夜会商，通过增设抗滑桩及时遏制了边坡变形。在零下低温的考验下，工人们搭建起数十米长的蓝色保温棚，配合热风炮、电热毯与厚棉被，为新浇筑的无砟轨道混凝土保驾护航。养护工每天十余次钻进棚内检查温湿度，用手背感知混凝土状态。尽管要在工地过年，建设者们仍以饱满热情冲刺攻坚，看着铁路日渐成型，心中满是自豪，用实干为大国工程筑牢根基。

2月10日，《新疆日报》刊发文章，报道了海拔5700米的中铁十九局矿业公司火烧云铅锌矿区，3台无人驾驶矿卡正闪烁着车灯，在智能调度系统指挥下有序行驶。寒风裹挟着雪粒拍打着矿区营地，而食堂里已飘出阵阵饭香——在这里坚守的矿山员工即将开始新一轮的作业。

2月4日，《中国质量报》刊发文章，报道了海拔5700米的中铁十九局矿业公司火烧云铅锌矿区，3台无人驾驶矿卡正闪烁着车灯，在智能调度系统指挥下有序行驶。寒风裹挟着雪粒拍打着矿区营地，而食堂里已飘出阵阵饭香——在这里坚守的矿山员工即将开始新一轮的作业。

2月5日，《中国质量报》刊发文章，报道了春节期间，中铁十九局矿业公司大苏计钼矿项目现场机械轰鸣， 100余名建设者坚守岗位， 50余台套设备全速运转，昼夜不停施工生产。项目通过智慧调度系统优化作业流程，日产量提升至 4.6万立方米，2026年1月底超量完成计划产量，为完成全年目标奠定坚实基础。目前，项目正持续推进施工计划，利用春节期间进一步释放产能潜力。据了解，为保进度、稳开局，项目采取科学轮班、加餐慰问、文体活动等多项措施，全力保障留守人员节日期间的工作与生活。

2月6日，《中国矿业报》刊发文章，报道了临近春节，位于西藏昌都海拔5000米的中铁十九局玉龙铜矿施工现场依然机械轰鸣。1049名建设者放弃与家人团聚的机会，在零下24℃的严寒中日夜奋战，全力保障施工生产和铜矿资源供应。

2月9日，学习强国陕西学习平台刊发文章，对集团公司承建的西康高铁孙家河中桥施工攻坚进行了报道。项目部建设者面对山体位移导致测量数据失效的紧急挑战，技术团队连夜会商，通过增设抗滑桩及时遏制了边坡变形。在零下低温的考验下，工人们搭建起数十米长的蓝色保温棚，配合热风炮、电热毯与厚棉被，为新浇筑的无砟轨道混凝土保驾护航。养护工每天十余次钻进棚内检查温湿度，用手背感知混凝土状态。尽管要在工地过年，建设者们仍以饱满热情冲刺攻坚，看着铁路日渐成型，心中满是自豪，用实干为大国工程筑牢根基。

2月23日，《中国建设报》刊发文章，报道了临近春节，位于西藏昌都海拔5000米的中铁十九局玉龙铜矿施工现场依然机械轰鸣。1049名建设者放弃与家人团聚的机会，在零下24℃的严寒中日夜奋战，全力保障施工生产和铜矿资源供应。