他扎根盾构一线十余载
从普通技术员成长为
全国五一劳动奖章获得者
地下深处
他用专业守护盾构轰鸣
平凡岗位
他以实干书写不凡人生
“五一”国际劳动节前夕，城建分公司机电部副部长牟云龙被授予全国五一劳动奖章。作为一名长期扎根盾构施工一线的技术骨干，牟云龙用十余年的坚守与钻研，在城市轨道交通建设中交出了一份扎实的答卷。
盾构施工是地铁隧道掘进的核心工艺，能够在复杂地质和城市建筑群下方高效、安全地作业，直接关系到地铁建设的进度、质量和安全。牟云龙最早在合肥地铁5号线项目负责盾构后配套设备的整修工作。部分施工设备长期运转，施工环境复杂，伴随着潮湿闷热的环境，部分部件出现老化、磨损，电气线路故障频发。其中，电瓶机车作为盾构施工的“运输大动脉”，其稳定性直接影响施工效率。面对这一技术瓶颈，牟云龙拆解设备、研究原理、核对参数、反复调试，摸索出一套高效精准的运维方法，能够在日常作业中快速判断故障、定位根源并解决问题，为盾构施工提供了可靠的设备保障。此后，因施工规划调整，原吊出井需提前封闭，一台千吨级盾构机必须平移40余米，且设备闲置造成接收架锈蚀，过站拆解难度很大。牟云龙牵头优化方案、调配人员和物料机具，全程现场盯控，最终确保盾构机顺利吊出，节点工期如期完成。
凭借在合肥项目的良好表现，牟云龙被调往难度更高、工期更紧的天津地铁4号线北段项目。该项目需要同时保障三台盾构机全天候不间断掘进，而设备管理人员仅有3人。面对人员紧张、任务繁重的实际情况，他要求设备管理人员跟班作业，现场发现问题第一时间组织维修人员进行排查，及时协调工具及配件，盯控维修过程，确保维修质量，努力缩短设备维修时间。要求团队详细记录设备状态、故障隐患和维修情况，确保运维工作无缝衔接。施工期间，三台盾构机先后经历六次装机、三次转场、六次拆机，每一次都力求零误差、高效率。最终，牟云龙带领团队用9个月完成了5.7公里的掘进任务，为天津地铁建设提供了有力支撑。
随着公司战略转型，牟云龙从施工一线转向专职盾构维修工作。2023年，他同时承担两项重任：天津滨海轨道Z4线757号盾构机的大修监造和部分设备帮扶指导。从核心部件更换到整机调试，牟云龙全程盯控、逐项验收，严把质量关口。同年，合肥地铁S1线盾构机突发出土不畅问题，严重影响施工进度。牟云龙第一时间排查并锁定泡沫系统故障根源——水流量计失效、原液泵严重磨损。他牵头制定解决方案，更换受损部件，调试相关参数，迅速恢复正常施工。
2024年，牟云龙代表公司参加长三角地区盾构操作工职业技能竞赛。该项赛事汇聚了众多优秀选手，考核内容涵盖理论知识、设备操作、故障诊断和维修保养全维度。他在比赛中理论作答扎实，实操环节规范高效，最终获得一等奖。获奖后，他继续回到施工现场，保持原有的工作节奏，将荣誉转化为动力，坚守初心、履职尽责。
十余年间，牟云龙的足迹遍布多个城市的轨道交通建设现场。他以扎实的专业能力，为城市建设添砖加瓦，也成为无数一线盾构建设者的真实缩影。他们用匠心守初心，以实干担使命，在平凡的岗位上默默履职、尽责担当。
图 文：宣传部、王晶
编 辑：宣传部
主 办：宣传部
