此次交工验收委员会由安徽省交通运输厅、安徽省交通质安中心、安徽省交通控股集团、合肥市交通局、滁州市交通局等单位专家及参建单位负责人组成。作为13家参建施工单位的代表，京台项目向验收委员会汇报了建设成果。此前，省交通运输厅、省交通质安中心及沿线3市应急局已联合对交通安全设施进行了专项验收。验收委员会通过实地查看、听取汇报及审阅档案资料等方式，对项目展开全面评估。经讨论一致认为，工程路基密实稳定、桥涵内实外美、桥路衔接平顺、路面平整密实，防护排水及交安设施齐全，质量合格，满足交工验收条件，同意通过交工验收。
该项目自2025年1月9日开工建设以来，面对工期紧张、交通组织复杂、征迁任务艰巨、土方调配难度大及生态环保要求高等多重挑战，项目团队秉持“高起点开局、高效率推进、高标准建设”理念，科学调整交通组织方案，统筹调配资源，提前45天高质量完成任务。建设过程中，项目严格执行施工规范与质量标准，在安全生产、工艺创新等方面表现突出。进度管控上，实施全周期管控，对照项目办下发的重大节点，细化各工序阶段目标，累计召开周例会62次，运用航拍视频动态追踪现场进展，下发施工任务书496份，对进度偏差及时纠偏。质量管控上，强化隐蔽工程验收闭环，严抓拼宽路基与老路病害等关键控制点，并采用超大型整体摊铺机进行摊铺，有效解决了改扩建工程传统并机摊铺导致的多横坡、多拱度难题，从根本上保障了路面平整度与行车舒适性。安全管理上，利用视频教育培训工具箱累计培训1822人次，有效破解安全培训覆盖面窄、专业性不足等问题；严格落实“一会三卡”要求，完成三级教育1472人次，规范作业人员安全行为，打通安全生产要求落地的“最后一厘米”，实现了安全生产零事故的目标。京台高速公路蚌埠互通至路口段改扩建工程是国家高速公路网的重要组成部分，是连接“京津冀”与“长三角”两大经济区的快速走廊，也是安徽省“十四五”重点建设项目。项目全线通车后，对构建“安徽123出行交通圈”、增强省际通道运输能力、推动长三角区域一体化发展具有重要战略意义。
