4月22日，由公司参建的宁马市域（郊）铁路正式开通初期运营，标志着南京都市圈一体化发展迈出关键一步，南京与马鞍山两地正式迈入“30分钟互通时代”。
南京至马鞍山市域（郊）铁路起自南京市西善桥站，终至马鞍山市当涂南站，途经南京板桥新城、滨江新城，马鞍山花山区、雨山区、当涂县，线路全长约54.23km，共设16座车站。全线设滨江车辆基地、当涂南车辆段各1处；设临时控制中心1座；设置主变电所3座，构建起连接苏皖两省的高效轨道交通廊道。
自项目开工建设以来，项目部先后面临作业区域管线密集、施工空间狭窄、高空与地下作业交织等多重挑战，为确保节点按期完成，项目团队迎难而上，优化施工部署、严抓安全生产、保障履约质量，项目团队主动创新，引入BIM三维协同技术，搭建全专业数字化模型，提前模拟施工流程，以数字化手段赋能施工全过程。全体建设者攻坚克难、实干笃行，安全、优质、高效地完成了全部施工任务，为线路顺利开通筑牢了坚实根基。
宁马市域（郊）铁路是长三角一体化发展国家战略、助力两市互融互通的重点项目，更是苏皖融合的纽带线、民生幸福的惠民线、区域发展的黄金线。它的开通串联起南京滨江、马鞍山慈湖高新区等产业集群，加速人才、技术、资本等要素流动，为区域产业协同、创新协作注入强劲动能。
信息来源：南京地区工程项目部
本期编辑：姜郝梦尧
