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【中交一航局一公司】以赛促干掀热潮 | 顺德伦桂路潭洲隧道:地下25米的劳动攻坚图

   2026-05-04 中交一航局一公司00
导读

以赛促干掀热潮 | 顺德伦桂路潭洲隧道:地下25米的劳动攻坚图

中交一航局一公司


竞赛擂战鼓,大干正当时

以“六比六创”为抓手

公司重点工程聚焦建设目标

抢抓工期、实干快上

全员掀起

比学赶超、聚力攻坚的竞赛热潮

今天让我们把镜头

聚焦在广东佛山

直击顺德伦桂路潭洲隧道

地下25米的劳动攻坚

顺德伦桂路潭洲隧道工程“短途攻关”劳动竞赛全面进入攻坚高潮,围绕年底南岸暗埋段主体结构施工完成、二号基坑主体结构施工完成等目标,项目团队以“六比六创”为抓手,确立了包括完成佛陈北明挖隧道、防洪堤下暗埋段及干坞内主体结构等多项关键节点。


五一期间,全体参建人员坚守一线,挂图作战提速,实施“日保周、周保月”联动机制,南北岸班组开展对手赛,确保现场满负荷运转;安全质量双护航,成立党员安全巡查队,落实“日督查、周检查”,对干坞内钢筋绑扎、大体积混凝土浇筑进行全过程盯控,确保分项工程合格率100%;技术攻关增效,针对北岸路基与既有管线交叉等难题,组建青年突击队优化施工方案,提升作业效率。


节日期间,沉管段正全力冲刺管内舾装件拆除与压舱混凝土浇筑;南岸及北岸明挖隧道暗埋段主体结构已现雏形,佛陈路导改工程稳步推进,现场百余名建设者正以“满格”状态,向着年度总目标全速迈进。


进度快报


截至目前,顺德伦桂路工程总体进度达62%,已完成全部水上施工,目前正在进行南北岸主体结构施工,预计今年年底前完成干坞内暗埋段、对接端相邻暗埋段及佛陈路北暗埋段及敞开段。

凌晨5时,潭洲水道南岸的地下25米深处,混凝土泵车的轰鸣声撕破了破晓前的寂静。这里是顺德伦桂路项目最深的作业面——南岸明挖隧道暗埋段底板浇筑现场。当城市还在沉睡,这场与时间赛跑的竞赛早已在钢筋水泥的“丛林”中火热开场。


“振捣到位,不能有气泡!”项目经理徐波反复提出要求。五一期间,这支由20名管理人员和数百名工人组成的攻坚团队,正昼夜轮班向南岸主体结构完成的目标发起冲刺。在狭窄的钢筋网格间,工人们弓着腰,手中的振捣棒如灵蛇般游走,混凝土填充着每一寸缝隙。


技术员李文祥穿梭于各个作业点,从钢筋绑扎到混凝土振捣,不放过任何质量隐患。不远处,电焊工老张正带着工人拆除沉管内的舾装件,李文祥顺着焊花的暖光走了过去,视线扫过每一条焊缝和吊点:“师傅干活儿细,赶进度,安全也没落下。”老张摆摆手:“小伙子,欢迎‘找茬’”。


夕阳西下,混凝土浇筑仍在继续,罐车鱼贯而入。项目党支部书记朱晓光来到现场,为大家送来慰问物资,并查看了刚完成的防洪堤下暗埋段施工面。“这个五一,我们比的是进度,拼的是作风!”他指着墙上倒计时的竞赛图说,“每提前一天完成底板封底,就意味着减少一分基坑风险。”


焊花与霞光交相辉映,深基坑里回荡着金属的撞击声。这些来自天南海北的建设者,用坚守诠释“劳动最美”,用汗水浇筑着这座未来八车道隧道的坚实骨架,在粤港澳大湾区的交通版图上,以实际行动,镌刻下航一人的奋斗荣光。




供稿:顺德伦桂路项目部

责任编辑:杜宇飞

 
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