【中铁十四局大盾构】劳动筑梦·青春争先！致敬中铁十四局大盾构榜样

劳动铸就梦想，青春书写华章

在的工地上

一批个人和集体荣获

省部级以上荣誉

他们在工程一线、创新前沿

服务阵地奋勇争先

双节同庆

致敬劳动榜样，礼赞奋斗青春

他是深耕盾构十载

领跑隧道建设的青年先锋

周祥，男，现任公司济南黄岗路项目负责人。自参加工作以来，他奋战在潮惠高速公路、苏通综合管廊、上海机场联络线、济泺路黄河隧道、济泺路穿黄北延隧道、黄岗路穿黄隧道等多项省部级重大工程建设一线，刻苦钻研，不惧挑战，以突出科研攻关能力，练就过硬大盾构技术本领。

在济南黄岗路穿黄隧道项目，他带领团队4个月完成基坑开挖，5个月完成主体结构施工，58天完成盾构机组装调试，带头参与研发的“山河号”盾构机被评为山东省十大科技创新成果，并创造17米级盾构施工世界新纪录。个人荣获山东省“全省劳动和技能竞赛先进个人”、济南市“五一劳动奖章”等多项荣誉，发表论文10余篇、专著2项，授权专利6项，多项科研成果达到了同行业国际领先水平，多次创造盾构掘进世界新纪录，为中国大盾构技术实现“从跟跑到领跑”的跨越式发展贡献了青春力量。

施工一线实干家

丁亮，2009年7月参加工作，现任南京G18地块项目副经理。该同志扎根施工一线，秉持“敬业更精业”的职业精神，用智慧和汗水攻克技术难题，用责任与担当守护工程安全，用创新与奉献推动绿色发展，成为新时代工程建设者的杰出代表。

在南京五桥夹江隧道施工中，丁亮创新提出“施工方案图表化”管理模式，攻克“超大地连墙钢筋笼整体吊装”等技术难题，助力项目实现“安全生产零事故”，连续四年荣获省级“示范工程”第一名。在南京地铁7号线城河村站建设中，他总结“三步作业法”，创新“冲洗台前铺设吸水棉”举措，优化施工工艺，打造绿色和谐项目。他引入BIM技术，优化施工流程，推动智能建造技术应用，参与“智慧工地”平台建设，为行业高质量发展注入新动能。

智能掘进团队承担我国超三成超大直径盾构隧道及34%水下盾构隧道建设，实现穿越“江河湖海城”全覆盖，斩获多项国内外纪录，推动中国大盾构技术跻身世界领先。团队突破国外技术壁垒，承建“万里长江第一隧”“万里黄河第一隧”，创造世界最长海底公路盾构隧道、世界最大单管双线地铁越江隧道、世界最长水下盾构隧道等多项纪录，21次穿长江、6次穿黄河、13次跨海，带动集团形成大盾构全产业链综合优势。

团队以施工引领装备研发，联合研制“山河号”“京华号”等大国重器，智能盾构装备亮相国家级展览并入驻中国共产党历史展览馆。同时，团队专注超长、超大、超深、超复杂盾构隧道技术研究，顺利保障160台次盾构机始发、140余台次接收，实现大盾构掘进突破190公里，在国内率先实现“江河湖海城”全穿越及地质、行业、直径、工艺全覆盖。通过推行5S管理理念、TPM设备精益管理、SOP标准作业程序等现代化管理工具，让“文明施工常态化、现场管理工厂化、施工作业规范化”，设备完好率保持95%以上，攻克管片精准拼装、同步双液注浆等40余项关键技术，持续引领中国大盾构从跟跑到领跑。

团队聚焦“大国重器”大直径盾构机的核心技术攻关，在智能建造和数字化转型领域取得突破性成果，成功攻克多项“卡脖子”难题。研发饱和潜水带压换刀系统，填补国内6bar以上带压作业技术空白。推行无人驾驶运输车改造，实现从管片场地到盾构机拼装区域的无人驾驶。创新承插式管片自动拼装技术，实现毫米级精度控制。打造国内最大盾构智慧管控平台，接入设备超百台，构建“数据+知识”双驱智能掘进体系。发布国内首个盾构垂域大模型“深远大模型”，建立智能预警决策系统，获国家级权威认证。

团队深耕前沿技术，自主研发30余项关键技术，承担4项国家重点研发项目，获专利440项、国家级大奖20余项，参编标准30余项，先后荣获江苏省“工人先锋号”“火车头劳模和工匠人才创新工作室”等称号。团队致力于奋战在科技强国建设一线，聚焦国家重大战略需求，推动行业智能化升级，为国家现代化建设贡献青春力量。

一个榜样，一面旗帜

一个集体，一座堡垒

这些荣获表彰的个人和集体，是品牌建设中涌现出的杰出代表。他们用实干诠释匠心，用业绩擦亮名片，为“中国大盾构”品牌注入了最坚实的底气。