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【中铁十二局集团第三工程有限公司】安全每日谈丨中铁十二局三公司所属单位负责人谈安全(三)

   2026-05-04 中铁十二局集团第三工程有限公司10
导读

安全每日谈丨中铁十二局三公司所属单位负责人谈安全(三)

中铁十二局集团第三工程有限公司

习近平总书记

关于安全生产的重要指示批示精神


对安全生产工作,有的东一榔头西一棒子,想抓就抓,高兴了就抓一下,紧锣密鼓。过些日子,又三天打鱼两天晒网,一曝十寒。这样是不行的。要建立长效机制,坚持常、长二字,经常、长期抓下去。

——习近平总书记2013年11月24日,在青岛考察黄岛经济开发区黄潍输油管线泄漏引发爆燃事故抢险工作时强调


提要


为深入贯彻落实股份公司安全生产紧急视频会议工作部署和集团公司开展安全大反思大排查大整治行动工作要求,落实安全生产主体责任,持续强化全员安全意识,营造“人人讲安全、个个会应急”的浓厚氛围,三公司官微推出“安全每日谈”专栏,讲述广大干部职工落实安全责任、强化安全管理、防范安全风险的生动实践,为企业高质量发展筑牢安全屏障。本次专栏聚焦项目经理围绕如何理解、践行“三管三必须”谈认识、明举措。



宋海宏

 城口市政项目部 项目经理 



城口市政项目地处大巴山区,不对称拱桥、下穿框架深基坑、站前广场高支模等高风险工点密集,安全管控压力大。我们深入贯彻“人民至上、生命至上”理念,以“三管三必须”为主线,将安全责任穿透到每个岗位、每道工序。

一是明责到人,把安全嵌入业务链条,严格落实领导班子夜间带班巡查制度,重点盯控拱圈支架搭设、深基坑开挖等高危作业面,技术方案编制同步明确安全管控要点,生产组织同步落实条件验收,物资设备采购严把安全准入关。

二是严把关口,以硬杠杠卡住风险,针对危大工程坚持方案不经审批不施工、条件不经验收不作业,每道高风险工序实行自查、报验、联合验收三道关,验收不合格坚决停工整改,从源头消除隐患。

三是扎根班组,让安全成为行动自觉,每日班前五分钟讲风险、讲措施、讲应急,每周一次全员警示教育,用事故案例敲响警钟,明确各岗位安全职责清单,做到“不安全不生产”,将“安全生产责任意识”落实到每个班组、每名工人。



李成虎

石家庄轨道交通项目部 项目经理



安全是项目履约的生命线、不可逾越的底线红线,必须坚决摒弃“经验主义”侥幸心理,推动安全管理从“事后补救”向“事前预防”转变,杜绝重进度轻安全、“隔空指挥”等问题,坚守“不安全不生产、隐患不除不作业”的刚性原则。在责任落实上,严格推行“层级穿透、责任到人”管控体系,落实“三管三必须”要求,将安全责任细化到每个岗位、每道工序、每台大型设备,通过月度专题会议、严格考核等方式,打通责任传导“最后一公里”,杜绝“上热中温下冷”。针对石家庄地铁项目车站暗挖段下穿地铁既有3号线车站、盾构区间下穿石太铁路及建筑物群等重大风险源,开展拉网式隐患排查和专项风险评估,运用信息化监测预警、领导带班、24小时不间断巡视等手段强化管控;同时常态化开展安全培训、警示教育和实战化应急演练,通过“隐患随手拍”等形式,推动全员安全意识转变,健全应急闭环机制,守牢项目安全底线。



杜方华

花湖铁路项目部 项目经理



在项目安全管控方面,严格落实公司“两个全覆盖” 要求,细化完善项目每日安全巡查全覆盖制度,牵头制定《现场巡查工作管理制度》,构建项目部领导带班巡查、安环部与设备部联合巡查、副经理及工区长片区巡查、现场技术人员与安全员跟班巡查四级巡查体系,完善制度明确各级巡查范围、重点内容、岗位职责、巡查频次及考核奖惩机制,实现责任到人、闭环管理、常态长效。在隐患排查治理上,坚持全员参与、全域覆盖、全程管控,将全体参建人员纳入隐患排查治理体系,制定《现场安全隐患报告积分奖励办法》,健全激励约束机制,充分激发一线员工参与隐患排查的主动性和积极性,对及时发现、如实上报重大安全隐患的人员予以通报表彰和物质奖励,着力营造“人人查隐患、人人守安全、人人都是安全员” 的良好氛围,推动隐患早发现、早处置、早清零,切实把风险化解在萌芽状态。



赵岩

深南高铁项目部、封开片区 项目经理



针对项目不同阶段风险特点,必须精准施策、从严管控,牢牢守住安全生产底线。

一是明晰职责,压实责任链条。严格落实“三管三必须”,将安全责任细化到岗、量化到人,各部门、工区、班组层层签订安全生产责任书,构建横向到边、纵向到底的责任网格,推动压力层层传导、责任环环相扣,让每位管理者成为业务领域安全第一责任人。

二是聚焦阶段,强化现场管控。现场施工紧盯高空、深基坑、大型设备、交叉作业等关键环节,严格执行作业票制度,把安全核查作为工序交接核心内容,以程序规范保障过程安全,要重点防控临边防护、临时用电、工序交接等隐患,开展隐患排查“回头看”,确保不安全不施工、不达标不收官。

三是穿透管理,实现隐患闭环。打破安全部门“单打独斗”模式,组织技术、设备、安全多部门联合检查,将管理穿透至每个作业面、每道工序、每个岗位。针对方案变更、工序调整动态更新风险清单,做到隐患发现即整改、整改即销号,实现全过程闭环管控。

四是提升意识,夯实安全根基。常态化开展安全警示教育、班前教育及三级培训,狠抓规范操作、防护落实与“三不违”执行,推动全员从“要我安全”向“我会安全、我能安全”转变,营造“人人讲安全、个个会应急”的氛围。

五是严考严究,确保管理见效。将安全履职纳入考核,实行安全“一票否决”,对管理缺位、整改不力的严肃追责,以硬约束倒逼责任落地。



刘树明

西渝高铁一分部 项目经理



一是以铁的意识,筑牢思想根基。始终将“安全第一”理念融入全员教育,结合树立和践行正确政绩观学习教育,深刻查摆“重进度、轻安全”的思想偏差,开展“事故案例进班组”活动,实现瓦斯隧道高危岗位全员警示教育全覆盖。通过签订安全责任书、开展岗位安全承诺,推动“要我安全”向“我要安全”转变,让安全意识渗透每一道工序、每一名职工。

二是以铁的管控,守住核心风险。聚焦瓦斯等有毒有害气体核心隐患,实施“穿透式”精准管理。升级监测系统,在隧道掌子面、回风巷等关键区域布设智能监测设备,实现24小时实时监控,数据异常10分钟内启动联动处置;规范作业流程,严格执行“一炮三检”“先通风、后作业”制度,洞内机电设备全部采用防爆型,从设备源头消除火源隐患;闭环排查整治,建立“日排查、周复盘”机制,做到风险隐患零遗留。

三是以铁的担当,压实全员责任。坚持“党政同责、一岗双责”,推行领导带班、岗位包保制度,将安全责任分解到每个班组、每名岗位。常态化开展瓦斯泄漏应急演练,提升全员应急处置能力,真正打通责任传导“最后一公里”,全力守护项目施工安全。




张鹏

渝昆高铁6标项目部 项目经理



项目施工生产要以筑牢项目本质安全为核心目标,牢固树立“安全先于一切、管控重于一切”发展理念,全方位夯实安全生产管理根基。一是要严格遵循“三管三必须”工作要求,全面压实全员安全生产责任,健全完善横向到边、纵向到底的全域安全责任体系,细化各岗位、各环节安全职责清单,逐级分解任务、层层传导压力,确保安全管控责任落地落细、闭环落实。二是要持续深化现场双轨管控模式,依托穿透式监管与网格化管理相结合的方式,推动安全管理制度、标准要求直达一线作业班组,切实打通安全管理 “最后一公里”。三是要紧盯高风险施工工序与关键作业环节,实施全过程动态盯控,常态化开展隐患排查、整改复查工作,形成风险分级管控与隐患闭环治理机制,实现安全隐患动态清零。同时常态化组织安全警示教育、技能培训等活动,引导全员转变安全思想认知,推动安全理念从 “要我安全” 向 “我要安全、我会安全、我能安全” 深度转变,全面筑牢全员安全生产思想防线,为项目平稳有序推进提供坚实安全保障。


责任编辑:常文旺

内容校审:车 凯


 
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