导语
4月30日，随着最后一车混凝土顺利灌注成型，二坝支线（二坝互通段）项目最后一根钻孔灌注桩圆满浇筑完成。至此，项目全线348根桩基施工全部收官，为后续承台、墩柱、盖梁及上部结构施工筑牢了坚实基础。
二坝支线（二坝互通段）是芜湖市重要交通枢纽工程，全线采用全高架设计，主线全长约1.28公里，涵盖L线、R线主线及X、Y匝道等多座桥梁。项目桥梁基础均采用钻孔灌注桩，桩径1.2至1.8米，桩长48至68米，累计浇筑混凝土超3.5万立方米。桩基以卵石土及强风化泥质砂岩为持力层，均为摩擦桩设计，成孔工艺复杂、质量管控标准高。
施工期间，项目部面对地质条件复杂、地下管线密集、征地协调难度大、部分桩位净空受限等多重挑战，坚持科学统筹、精细组织，严格执行专项施工方案、专家论证、首件制及“三检制”管理要求，合理调配机械设备，采用多工段平行作业、流水施工，高效推进钻孔、清孔、钢筋笼安装及水下混凝土灌注等工序。同时，项目部始终把安全放在首位，针对钻孔作业、起重吊装、临时用电、临边防护等高风险环节，严格落实24小时值班值守、隐患排查治理及应急处置措施，实现桩基施工全过程安全“零事故”。
此次钻孔桩工程圆满收官，是项目全体建设者日夜奋战、攻坚克难的成果。项目部将继续保持高标准、严要求，严守安全质量底线，全力抢抓有利施工工期，早日打通二坝互通交通枢纽，为芜湖区域路网完善与经济发展贡献力量。
来源：库青晨、陈波、谷玉龙
编辑：周蔚卿
审核：刘兵
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