近日，公司多个国外项目发运。
西班牙、摩洛哥岸桥项目
（振华长兴分公司）
近日，“振华35”轮装载着2台和黄西班牙BEST码头鹅颈式岸桥，和3台摩洛哥Marsa Maroc纳祖尔西地中海港岸桥从振华长兴分公司顺利发运。
西班牙岸桥吊具下额载61吨，跨距35米，起升高度轨上55米、轨下16.8米，外伸距70米、后伸距22米。该批设备投用后，将显著提升和黄西班牙BEST码头对超大型集装箱船的装卸能力，进一步巩固其作为地中海枢纽港的竞争优势。
摩洛哥岸桥吊具下额载65吨，跨距30.48米，起升高度轨上54米、轨下21.5米，外伸距71.5米、后伸距22米。该批岸桥是纳祖尔西地中海港的首批开港专用岸桥，将为港口正式投运提供核心作业支撑。
巴西岸桥项目
（振华长兴分公司）
近日，“振华15”轮装载着TIL巴西里约热内卢Multirio码头2台岸桥，和ICTSI巴西里约热内卢码头2台岸桥顺利发运，前往用户码头。
TIL巴西里约热内卢Multirio码头岸桥吊具下额载65吨，跨距18米，起升高度轨上49米、轨下18米，前伸距67米、后伸距20米。
ICTSI巴西里约热内卢码头岸桥吊具下额载65吨，跨距30.48米，起升高度轨上55米、轨下19.5米，外伸距72米、后伸距14米。
此次发运的设备将有效提升巴西码头的集装箱作业效率，为提升当地港口吞吐能力提供可靠设备支撑。
马来西亚岸桥项目
（振华长兴分公司）
4月27日，公司为马来西亚北港建造的4台岸桥从振华长兴分公司顺利发运。
该项目4台岸桥分两个机型。其中2台岸桥吊具下额定载荷65吨，大车轨距30.48米，起升高度轨上52米、轨下21.5米，外伸距68米、后伸距20米；另2台岸桥吊具下额定载荷55吨，大车轨距30.48米，起升高度轨上38米、轨下21.5米，外伸距52米，后伸距17米。
马来西亚北港作为区域重要物流枢纽，近年来持续推进码头升级改造与产能提升，致力于打造东南亚一流高效集装箱作业港口。该批设备投用后，将提升码头装卸效率与吞吐能力，支撑马来西亚对外贸易与航运产业高质量发展。
英国岸桥项目、沙特轮胎吊项目
（振华长兴分公司、振华南通分公司）
近日，公司为DPW英国南安普顿建造的2台岸桥以及为沙特NEOM港口建造的5台轮胎吊搭乘“振华28”轮顺利发运。
岸桥设备双吊具下额载80吨，单吊具下额载65吨，跨距35米，起升高度轨上58米、轨下22米，外伸距73米、后伸距28米。轮胎吊设备额定负载41吨，跨距24.25米，起升高度21米，整机配备锂电池动力系统和多套先进子系统。
该批设备投产后将大幅度提升码头作业效率，进一步提升南安普顿港的集装箱作业能力，助力打造高效、可靠的现代化枢纽港。
马来西亚轮胎吊项目
（振华南通分公司）
近日，公司为马来西亚丹戎帕拉帕斯港（PTP码头）建造的10台自动化轮胎吊从振华南通分公司码头发运。
该项目共包含58台轮胎吊，设备吊具下额定负载41吨，跨距26.5米，起升高度18.2米，配置多套子系统，自动化程度较高。
文：陈洪明、陈生、邵锦飞、张丽军、张新羽、黄杰伟/振华长兴分公司，吴佳龙、范锦飞/振华南通分公司
图：张夏铭/振华设计研究总院，陆寅轩、陈健康、孙雨轩/振华长兴分公司，佘伟伟/振华南通分公司
编辑：陈迪/党委工作部
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