春风浩荡启新程，奋楫扬帆勇攻坚。4月30日，龙烟市域铁路2标277个桥梁墩身全部浇筑完成，标志着本标段桥梁下部结构施工完成，全面转入桥面系、附属工程与上部结构施工阶段。
▲施工现场
龙烟市域铁路2标项目纵贯烟台开发区、福山区、芝罘区，正线全长34.6公里，标段内16座桥梁总长8.3公里，是串联烟台西站至烟台站、联通城市交通枢纽的关键工程。项目建成后，将打通烟台市东西方向快速公共交通通道，服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅游客流。
▲龙烟铁路市域化改造工程线路走向示意图
安全筑基，筑牢施工“防护网”
项目始终将安全生产摆在首要位置，以 “安全筑基” 为核心，构建全周期、全覆盖、全链条安全管控体系。项目部严格落实济青高速铁路有限公司各项管理要求，建立风险研判辨识会议机制，常态化开展施工风险排查辨识，形成季度重大风险源清单，并结合现场实际细化为月度管控清单。高风险工序由公司层级督导管控，中低风险工序由项目部与分部联合现场盯控。项目严格执行 “先培训、后上岗” 制度，依托 “多功能培训箱” 开展动画式、数字化安全教育，内容涵盖操作规程、防护标准、事故案例警示等，实现培训、考核全程留痕可溯，累计培训380场次、参训1600余人次。各班组坚持每日开工前召开安全晨会，检查劳保用品佩戴、梳理现场风险隐患、明确应急处置措施，严格落实班前安全交底与确认制度。
▲产业工人安全晨会
现场全面推行网格化管理，按施工段落划分责任网格，配备网格员35人，全程旁站盯控，做到与作业人员同进同出。针对桥面湿接缝、横向张拉等高空狭小空间作业，项目自主研发移动式作业平台，在 T 梁倒角位置满铺操作平台、贯通布设安全生命线；架梁完成3孔后即刻安装临时装配式护栏，对暂未通行的桥梁实行封闭上锁管理，以全方位、无死角的安全管控举措，坚决守住施工安全底线。
▲整治排查安全隐患
工装提效，跑出建设“加速度”
项目全力构建桥梁附属工程标准化施工体系，依托智能设备与专用工装破解施工难题、提升建设效能。针对横向预应力施工，项目投入使用一体化横向张拉压浆移动作业台架，该台架集操作、防护、机具悬挂、压浆施工于一体，可灵活移动、精准定位，大幅提升施工精度与作业安全性；桥面基层处理采用混凝土表面打磨机，通过高速磨盘与金刚石刀头快速清除浮浆、错台，作业效率较人工实现倍级提升，为防水层粘结筑牢基础。防水施工环节，采用附加层上折固定工装，确保防水卷材上折高度统一、粘贴密实无空鼓；搭配防水卷材预铺摊铺机，实现卷材自动展平、纠偏、压实，有效杜绝褶皱、跑偏等质量隐患。
▲三维激光摊铺机
桥面保护层施工采用三维激光摊铺机，依托智能控制系统精准控制施工厚度、平整度及横坡，实现整幅一次摊铺成型；保护层收面阶段采用专用混凝土磨光机，分阶段完成提浆、抹平、收光工序，有效提升表面密实度与外观美观度；养护环节采用高分子节水保湿养护膜，用水量仅为传统养护方式的1/50至1/100，可快速形成高温高湿养护环境，有效抑制混凝土微裂纹产生，进一步提升结构耐久性，助力推动桥梁建设全面提质增速。
▲高分子节水保湿养护膜
绿化先行，绘就生态“新画卷”
项目深入践行绿色发展理念，坚持“施工与生态同步、建设与保护并行”，将绿化工作深度融入桥梁建设全过程。在墩身浇筑完成后，第一时间开展桥墩立体绿化与周边植被修复。结合烟台本地生态特点，科学选择绿植品种，精心实施绿化施工，并建立常态化巡查、养护、管护机制，确保植被成活率与景观效果。通过“绿化先行、边建边绿”的实施路径，有效减少施工对环境的影响，让钢筋混凝土的工程结构与自然生态和谐相融，打造出一条整洁美观、绿意盎然、与城市风貌高度契合的铁路绿色廊道，实现工程建设与生态保护协同发展、相得益彰。
▲现场绿化设施
精品收官，雕琢工程“匠心品”
项目以“精品收官”为目标，秉持“一米不漏 一缝不差”的极致标准，对桥梁施工全流程、全细节精雕细琢。从下部结构管控到桥面防水层施工，从排水系统整体规划到电缆槽线型顺直，从护栏安装成型到收边收口处理，每一道工序、每一个节点都当作品质防线严格把控。建立常态化平推检查机制，对重点部位、关键工序实行专项督办、闭环管理，配套实施精品工程严格考核，以高标准、严要求倒逼质量提升，把普通的“收边收口”转化为高质量的“提质提档”，全力确保桥梁工程内实外美、品质均衡、经久耐用，用匠心打造经得起时间与运营检验的优质铁路工程。
▲T梁横向连接、桥梁附属及桥下平整施工现场观摩会
图 文：刘陈永 吴杰
策 划：党委宣传部 龙烟铁路项目
审 核：方荣才
主办单位：
