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【中国交建】“一滴海水”的全链循环

   2026-05-07 中国交建20
导读

“一滴海水”的全链循环

中国交建






























“我们终于打通了‘向海取水、绿色循环’的关键路径!”2025年12月,在中国城乡碧水源山东鲁北海水淡化二期项目中控室内,项目公司负责人徐凯紧盯着屏幕上实时跳动的产水数据,难掩激动地说。

渤海之滨的滨州市无棣县,人均水资源量仅203立方米,不足全国平均水平的十分之一,是典型的极度缺水地区。当地的鲁北高新区聚集化工、电力等高耗水产业,淡水供给不足长期制约产业升级,“守着渤海喊缺水”成为当地发展的痛点难题。碧水源投资建设运营的鲁北海水淡化项目,作为山东省绿色低碳高质量发展标杆工程,分两期建设,日产淡水达10万吨,肩负着破解化工产业之“渴”、守护渤海湾生态之“安”的双重使命。

攻坚之路绝非易事。渤海湾海水浊度高、冬季水温低、杂质复杂,传统海水淡化工艺效率低、能耗偏高,核心膜组件更是长期依赖进口。尤其是能量回收装置,在该水域极易因杂质导致转子停转、卡滞,且单次维修周期在1至3个月不等,严重影响制水稳定性。如何以更低能耗、更高效率实现海水净化,保障自主设备长期稳定运行,成为项目团队首要攻克的难关。

2025年3月,在海水淡化技术研讨会上,徐凯掷地有声地说:“要向大海要活水,更要以绿色技术取活水。”会后,项目团队迅速锚定节能环保目标,组建技术攻坚组,针对渤海湾水质特点,历时近1个月,开展专项攻关与多轮现场调试,最终成功研发出“超滤(UF)-反渗透(RO)”双膜法海水淡化集成技术。该技术在常规预处理基础上,通过外置式超滤膜,大幅拦截水中悬浮颗粒、胶体、细菌、病毒及藻类等污染物,从源头降低反渗透系统污染负荷,为高效制水筑牢技术根基。

破解技术瓶颈后,团队并未止步,而是围绕核心工艺持续开展关键装备攻关,不再依赖进口。项目团队迅速组建装备研发专班,经过上百次试验,自主研发的膜组件可高效应对高浊度海水,脱盐率稳定超98%,产出水质完全满足化工企业高品质纯水需求。“从核心膜元件、高压泵,到能量回收装置、自动化控制系统,我们实现了整条生产线100%国产化。”徐凯自豪地介绍道。

实现稳定制水后,新的行业共性难题也摆在面前。海水淡化无法将全部海水转化为淡水,每吨海水净化后仅产出约40%的淡水,其余60%的浓盐水直接排放会破坏海域生态,单独处理能耗成本居高不下。“对浓盐水,我们坚决不浪费、不污染,坚持资源化利用到底。”项目经理杜宏利态度鲜明。项目团队创新构建“水-盐-溴”全链条循环经济模式,将浓盐水通过专用管道输送至鲁北盐场,先提取高附加值溴素,再用于晒盐制碱。同时,配套建设生产废水回用系统,对车间冲洗水、设备冷却水统一收集处理,形成“原料互供、淡水互通、废弃物复用”的绿色产业闭环。杜宏利算了一笔生态账:项目全面投运后,每年可减少浓盐水排放超1800万立方米,替代盐场天然海水资源超2000万立方米。

向海而生,向绿而行。如今,这座坐落于渤海之滨的“海水工厂”高效运转,持续为区域输送优质工业淡水,在保障用水需求的同时,切实降低企业用水成本,为沿海缺水地区绿色低碳转型提供了可复制、可推广的实践样本。


来源


交通建设报 | 中交路建


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