要加强党的领导和党的建设，牢固树立、深入践行正确政绩观，营造风清气正的政治生态。
——习近平总书记2026年3月23日在河北雄安新区考察并主持召开深入推进雄安新区高质量建设和发展座谈会时的讲话
劳动创造幸福
实干成就伟业
“五一”期间
施工一线热潮正劲
中铁十二局数万名建设者
坚守岗位 奋力攻坚
以实干实绩跑出工程建设 “加速度”
一大批重难点工程项目
受到主流媒体持续关注报道
5月5日，《人民日报》海外版报道了中铁十二局参建的成渝中线高铁全线箱梁架设任务圆满完成。成渝中线高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分。线路正线全长292公里，设计时速350公里，部分区段预留后续提速条件。中铁十二局承担成渝中线高铁约15.8公里建设任务，主要包括6座桥梁、2座11公里隧道，以及241榀箱梁制运架和路基开挖、配套设施建设等施工任务。
5月2日，新华社、中新社、《南方日报》等中央和省部级主流媒体报道了四公司承建的漳汕高铁广东段工程全面进入桥梁上部结构施工阶段。漳汕高铁全线建成通车后，将与福厦高铁、广汕高铁等共同组成沿海大通道，对于进一步完善区域路网结构，助力国家东部沿海地区高质量发展具有重大战略意义。
5月3日，新华社以《宁夏：假日不停工 工程建设忙》为题，报道了华南公司承建的中国联通宁夏中卫云数据中心项目近500名建设者坚守一线，抢抓有利天气，加快项目推进的繁忙景象。该项目建成后，将进一步赋能宁夏数字经济发展，推动区域产业结构向高技术、高附加值方向优化升级。
5月4日，新华社报道三公司西渝高铁城口任河特大桥施工现场，百米高墩已全部落成，梁部悬臂浇筑正稳步推进。30岁的青年技术人员韩磊，已在这座索加劲桥屏一体连续刚构桥工地坚守了4年。今年“五一”假期，韩磊和他年轻的技术团队，正在百米高墩上，继续他们的“毫米级精调”，用他们的技术创新和技艺改良，实现工程的提质增效和隐患规避。
5月6日，中央广播电视总台《朝闻天下》《经济信息联播》《中国新闻》《今日环球》等多个栏目报道了中铁十二局参建的成渝中线高铁全线箱梁架设完成节点，充分展示了企业在高铁箱梁制运架全产业链施工领域形成的核心竞争力。
5月6日，《科技日报》报道了中铁十二局参建的成渝中线高铁全线箱梁架设完成节点。目前，成渝中线高铁全线线下主体工程已全部完工，现已全面转入无砟轨道施工攻坚阶段，站房、四电等站后配套工程同步高效有序推进。项目建成后，将进一步完善成渝地区路网体系，对助力成渝地区双城经济圈建设，加快塑造西部大开发新格局具有重要意义。
5月6日，《中国交通报》以“一带相隔、内外皆‘燃’”为题，报道了一公司承建的广韶高速公路改扩建（南段）工程紧抓施工黄金期，加快项目建设的相关内容。五月以来，项目建设团队针对天气环境影响，采用“见缝插针”方式组织施工，派驻专职安全网格员，现场动态监护，确保安全生产两不误。
5月1日，《山西日报》头版《于细微处见匠心》文章中，报道了二公司“田国锐创新工作室”开展“每周一课”线上培训的先进事迹。培训聚焦测量人才的线上“孵化”，全国各地的测量员齐聚云端，43小时的培训视频、2.2万余人次的参训量，见证了一位位测量“新兵”向技术骨干的蜕变，让一个人的绝活变成一群人的本领。
“五一”期间，《西藏日报》、中国西藏网等省部级主流媒体集中报道了养护公司女子探伤班组的先进事迹。报道聚焦这支世界海拔最高铁路的首支女子探伤队伍，讲述了她们在高寒缺氧的恶劣环境下坚守探伤一线、守护天路安全的奋斗故事，展现了央企女职工的坚韧担当与新时代劳动风采，引发了广泛传播和社会各界的好评。
5月4日，《四川日报》头版聚焦川渝地区高铁项目攻坚进程，报道了一公司承建的成达万高铁南充北站建设的最新情况。南充北站改扩建项目是成达万高铁按期接入的重要工程，施工完成后将成为除成都始发站以及时速350公里高铁合建站外，沿线最大的高铁站。截至目前，项目路基土石方及边坡附属工程完成90%，站区综合楼主体施工正稳步推进。
5月6日，《四川日报》头版聚焦报道了中铁十二局参建的成渝中线高铁全线箱梁架设完成节点。该项目承建区段穿越多处交通枢纽、道路交叉干扰因素多、地质环境复杂等一系列施工建设难点，项目建设团队建立高铁箱梁智能生产线，装备高铁箱梁成套化运架装备，将智能建造创新成果充分融入箱梁生产和制运架全过程，推动项目建设精细化、智能化。
5月6日，《宁夏日报》报道了华南公司中国联通宁夏中卫云数据中心项目针对当地春季沙尘天气多发、施工环境复杂等难题，积极优化施工组织方案，通过创新施工工艺、强化现场防风降尘措施、合理调配作业时间等方式，有效降低恶劣天气对工期的影响，全力保障项目建设高效推进。
5月4日，《海南日报》报道了海南公司承建的东方市滨海片区环湖路项目和棚户区改造项目七号地块目前建设进展顺利，项目从解决群众“忧居”痛点入手，促进旧城区提质改造，逐步推动“港产城融合”发展。
5月3日，山东卫视报道了三公司承建的潍宿高铁临沂沂河特大桥施工现场230余名建设者“五一”假期坚守岗位的新闻。潍宿高铁临沂沂河特大桥全长1000米，是全线重难点控制性工程之一，该大桥跨越700米河道，18个水中墩均位于4至6米的深水区，且沂河河床均为坚硬的火山岩，桩基施工和水下混凝土浇筑困难重重，目前该大桥主墩施工已全部完成，建设者正朝着合龙目标发起冲刺。
5月3日，西藏卫视报道了养护公司女子探伤班组队员克服高寒缺氧、负重作业等困难，以严谨细致的态度为钢轨 “体检”，用专业与坚守守护高原铁路运行安全，展现新时代劳动者风采。日前，该班组荣膺全国工人先锋号，事迹广受瞩目。西藏卫视记者深入一线，以沉浸式专题报道形式，全方位展现班组扎根高原、坚守岗位、实干担当的良好风貌。
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编 辑：田 宇
审 核：郭俊江
执行总编：周 彪
