谈及海外生活，他首先笑着说起一个细节：奔赴海外前，他计划采购10副全新扑克牌带回塞尔维亚。
在海外，这类小巧的国货十分罕见，仅在首都贝尔格莱德的部分商店才能购入。但驻地远离城市，距首都车程一个多小时，相当于为了买点日用品，得从门头沟跑去北京市区，十分划不来。
首都之外的塞尔维亚，就和国内的乡村无异了，令职工日常文娱生活较为匮乏。对于多数出身安徽、江苏的中方职工而言，用扑克牌打掼蛋这样便捷的休闲游戏，不仅是国庆、元旦等传统节日的“固定曲目”，也成为日常闲暇时交流互动的有利桥梁。
这也导致一副牌被高度使用，旧牌早已磨得起毛卷边，却被大家视若珍宝舍不得丢弃。
不止中国员工偏爱国货，当地外籍同事更是中国好物的忠实粉丝。一位外籍员工特意掏出手机拜托他代购背包。回国后的他翻看淘宝才发现，这款备受青睐的背包仅售80元。
他感慨，物美价廉的中国制造早已深入人心。对比之下，他在当地购买的300多元运动鞋，没多久就出现起毛、开线问题，足见国内轻工业的成熟优势，也让我们坚信，中国工程师在海外打造的工程，同样质量过硬、经得起考验。
作为中国—中东欧国家合作的核心区域，中东欧多国地处欧亚联通枢纽，2012年合作机制启动后，恰逢“一带一路”倡议落地，当地铁路、公路等基础设施老旧短板突出，中国基建凭借技术、成本与效率优势，成为区域互联互通的重要伙伴。从泽蒙大桥到E763高速，从绿色风电到体育场馆，从贝尔格莱德污水管网到尼什铁路，一大批标杆工程拔地而起，成为中东欧发展的新动脉。
海外工程建设，藏着国内难以想象的重重挑战，物资运输便是最典型的难题。
当地缺乏施工机具、配件的平替产品，国货又兼具性价比与品质保障，相当一部分物资都需提前数月甚至半年预判编制计划，从国内下单发运。
传统海运航线要穿越南海、马六甲海峡、印度洋，部分航段还需绕行好望角，经直布罗陀海峡进入地中海，最终在黑山沿海码头卸货，再陆运至贝尔格莱德，全程耗时3至4个月。
如今中东局势动荡，更是给物流运输平添变数。对于往返两地的建设者而言，国际航班中转也受限，常规行程连等待需33小时，即便塞尔维亚直飞上海仅需12小时，简陋的餐食与漫长旅途依旧十分辛苦。
塞尔维亚当地饮食以面包、红酒、牛肉为主，口味朴素，由于轻工业与服务业发展不足，在当地主要城市之外，饮食单调、物资匮乏的困境尤为明显，但这难不倒智慧的中国建设者。
项目部的中国大厨，手艺堪称海外“米其林三星”，成为大家最暖心的味蕾慰藉。
驻地郊外的大片闲置空地，更唤醒了中国人刻在骨子里的农耕天赋。为丰富职工餐桌，项目专门从国内带回种子开荒种菜，新鲜翠绿的蔬果，让海外驻地多了家的味道。
近年来，随着国家大力推进中欧班列、加大开发北极航线，海运效率提升一倍以上，物流难题大幅缓解，却也带来新的考验：部分铁质材料提前进场后因保养不当，出现铁质部分生锈问题，经质量核查无法使用，只能紧急补采，细节处尽显海外施工的精细与不易。
跨越山海、建设不易，但过程中跨越国界的友谊酝酿生发。塞尔维亚民众对中国十分友好，他在超市购物时，常遇到当地人主动用中文“你好”热情打招呼。
项目上的外籍员工也积极学习中文。一位驾驶员刚入门不久，就能用“去哪儿～我们走”接送他出差，外国面孔说中文的反差萌格外有趣。他还趣味教学中文数字，将“577”与当地总统武契奇的中文昵称相连，让外籍同事在欢笑中感受中文的独特魅力，拉近了彼此的距离。
一副扑克牌、一个平价背包、万里运物资、海外开荒田、一句中文问候……这些平凡的瞬间，串联起中国建设者远赴海外的坚守与付出。在“一带一路”倡议下，中国工程师直面物流、环境、文化的多重挑战，以中国制造的实力、中国建设的匠心深耕海外，不仅打造出经得起检验的优质工程，更在文化交流中收获了跨国真情，用实干架起中外友谊的桥梁，让一带一路的纽带愈发紧密温暖。
通讯员：王昊、邓婕
编辑：周蔚卿
审核：刘兵
THE END
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