近日,公司多个国内项目发运。
上港振东码头岸桥项目
(振华长兴分公司)
近日,公司为上港振东码头建造的1台岸桥从振华长兴分公司顺利发运。
该设备吊具下额载70吨,跨距30米,起升高度轨上43米、轨下15米,外伸距60米、后伸距18米,可充分满足码头作业需求。
宁波舟山港场桥项目
(振华南通分公司)
近日,公司为宁波舟山港梅东码头建造的3台自动化轮胎吊,及为宁波舟山港甬舟码头建造的8台无悬臂自动化轨道吊分批发运。
梅东码头自动化轮胎吊吊具下额定负载40.6吨,起升高度18.5米,跨距23.47米,大车行走机构采用行业领先的无链驱动技术,具备高自动化、高稳定性、低运维成本等核心优势,可全面适配码头高效化、智能化的作业需求。
甬舟码头无悬臂自动化轨道吊吊具下额定负载41吨,起升高度21米,跨距24米,轨距34米。该设备将为优化堆场布局、提升单位面积产能提供关键支撑,投用后将成为该码头起升效率最高的机型,助力大浦口码头加速建成全球首个开放式混行全自动化码头,形成可复制、可推广的“甬舟方案”。
福州罗源湾港卸船机项目
(振华长兴分公司)
近日,公司为国能福州罗源湾港可门作业区制造的3000吨/时卸船机从振华长兴分公司顺利发运。
该项目卸船机最大前伸距达到54米,后伸距28米,轨距30米,满足40万吨散货船,额定起重量75吨。全面适配铁矿石、煤炭等多品类散货接卸需求,煤炭额定生产能力为1800吨/小时,铁矿石额定生产能力为3000吨/小时。
卸船机漏斗配备防尘网和升降挡帘,配合高压微雾除尘系统,能有效抑制粉尘飞散,提升卸船机环保性能。设备支持单台或多台卸船机同时全自动卸船和自动换舱作业,可与码头全流程设备联动作业、数据链共享,实现高效协同运行。
该批卸船机投用后,将有效提升福州港散货装卸作业效能,改善现场作业环境,有力推进绿色节能港口建设,为当地电厂燃料供应保驾护航。
文:胡志辉、罗佩玉、沈泉/振华设计研究总院,周飞、徐辉兵/振华长兴分公司,胡兴合/振华南通分公司
图:罗佩玉/振华设计研究总院,周飞、陈健康/振华长兴分公司,胡兴合/振华南通分公司
编辑:李天意/党委工作部
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