【中铁十五局装配科技公司】新春走基层 | 以“匠心” 加速双城互联

冲刺开门红

150孔箱梁的“毫米级”坚守答卷

走进制梁场，一派热火朝天的施工景象扑面而来，机械的轰鸣与焊花的璀璨交织，取代了爆竹声，成为这个春节最特别的“新春序曲”。钢筋加工区内，工匠们凝神聚力、巧手翻飞，焊花飞溅间，定位网制作精准规范、毫厘不差；绑扎台位上，工友们俯身躬身，一根根钢筋按设计图纸精准排布，顶板、底板的钢筋绑扎错落有致、疏密均匀，扎丝缠绕紧实规范，每一个节点都把控到位；制梁台座上，混凝土浇筑、钢绞线穿束、张拉作业等一道道工序环环相扣、有序推进；提梁机平稳运行，将预制完成的箱梁精准转运。全体参建人员坚守岗位、昼夜鏖战，用汗水浇灌进度，用实干冲刺开局，让新春的工地处处洋溢着奋进的力量。

作为项目滚动承揽的重点工程，乐至联络线制梁任务共计150孔，每一片箱梁的预制，都直接关系到两条高铁“牵手”的顺畅度，关系到项目整体推进的节奏。截至目前，箱梁预制已顺利完成83孔，施工进度稳稳过半，为节后架梁施工筑牢坚实基础、赢得宝贵时间。建设者们舍小家、为大家的奉献，昼夜兼程、深耕不辍的坚守，是全体参建人员向新春、向双城人民交出的一份沉甸甸的“开局答卷”。

匠心破难题

在“两条高铁握手处”精雕细琢筑精品

看似常规的制梁作业，背后却是一场直面多重挑战的技术攻坚硬仗。乐至联络线作为成达万与成渝中线高铁互联互通的“关键纽带”，地处两条高铁交会节点，面临工期紧、梁型结构多样、曲线半径小、梁端结构异形等诸多难题，对施工精度和工程质量提出了严苛要求，考验着项目团队的技术实力与责任担当。

“让两条高铁‘握手’得更加流畅，让每一片箱梁都成为精品。”这是全体建设者的初心使命与工作宗旨。在模型台位现场，质量负责人杨书林与测量负责人李建军带领技术人员，俯身钻研、反复调试，不放过任何一个细微偏差。24米与32米、单线与双线箱梁的频繁转换、模型改造的高频次作业、异形结构的特殊性施工，项目部创新采取“边改造模型边制梁”的灵活策略，优化施工流程、提升作业效率，对每一套模型尺寸进行严格验收、精准把控，技术人员对梁图的熟悉程度，更是达到了“烂熟于心、肌肉记忆”的程度。

时值冬季，冬季施工质量管控成为重中之重。为守住工程品质底线，4台大功率蒸汽发生器同时运转，制梁台座采取全封闭保温措施，如同为箱梁穿上了一层厚实的“保暖外衣”，确保混凝土浇筑、养护等环节不受低温影响。从模型打磨的“毫米级”匠心，到工序质量的专人负责制，从原材料的严格筛选到施工过程的全程管控，每一片箱梁的诞生，都彰显着建设者的专业与坚守，为两条高铁的“顺畅牵手”筑牢品质根基。据悉，该联络线建成后，成达万高铁至成都中心城区的运输距离将缩短约20公里，运行时间节约10分钟，将大幅提升区域运输效率。

粮草足  人心暖

筑牢安全生产防线，守护坚守温情

春节不停工，保障要先行。为确保春节期间施工连续高效推进，项目部提前谋划、周密部署，全方位做好各项保障工作。在物资保障方面，提前储备充足的钢筋、水泥等施工原材料，备足“粮草弹药”，确保施工生产不受物资短缺影响；在人员保障方面，领导班子带头全员在岗值班带班，以身作则坚守一线，凝聚起上下同心、共促建设的强大合力。

安全是施工的底线，更是坚守的前提。“每日班前安全讲话，雷打不动；全程安全巡查排查，不留死角。”这是项目部春节施工的铁律。每天开工前，各班组都会召开班前会，强调施工安全要点、排查岗位安全隐患；安全管理人员全天候开展现场巡查，对施工设备、作业流程、厂区防护等进行全面检查，不放过任何一个细微隐患。同时，项目部对厂区周边围栏进行全面加固，构建起严密的安全防护网，全方位守护建设者的生命安全，筑牢安全生产坚实防线，实现春节施工“零隐患、零事故”。