编者按： 在公司高质量发展的征程中，涌现出一批敢于担当、善于作为的青年先锋。他们扎根一线，将青春汗水挥洒在攻坚克难的施工现场；他们锐意创新，用智慧才华助推企业提质增效。今天，让我们走进公司第三届十大杰出青年之一，沪杭高铁项目经理部副经理，连国栋。
连国栋，男，1989年10月出生，中共党员，工程师，现任中铁十五局五公司沪杭高铁项目经理部副经理。2010年参加工作，先后参与六条国家重点铁路建设。他在每一个岗位上都留下了“领跑”的印记——南浔高架站如期达成桩基至现浇梁全阶段施工节点目标，沪渝蓉集约化生产基地迎来30余次观摩，沪杭高铁以党建引领破解外部协调难题。多次获评上海铁路枢纽指挥部“先进个人”、集团公司“质量管理先进个人”、公司“先进生产（工作）者”等荣誉。
沪苏湖：南浔高架建设跑出“加速度”
2010年踏入行业，连国栋先后扎根大西、成贵、蒙华铁路建设一线，在深山与平原间辗转，在桩基、墩身、现浇梁等工序施工中打磨本领，为日后的“领跑”攒足了底气、筑牢了根基。而真正让“领跑”成为他最鲜明个人标签的，是在沪苏湖高铁的建设过程中。
担任项目副经理期间，他主要负责大临建设和南浔高架站施工生产。南浔站是全线重点控制工程，工期紧、标准高、协调量大。他锚定征地拆迁这一关键环节破局开路，现场核查摸排、掌握实情，各方沟通协调、凝聚共识，以实干担当率先啃下项目推进中最硬的 “拦路石”。
从技术方案编制、成本控制到施工组织，他坚持精细管理、过程管控。在他的组织推动下，拌和站率先建成并通过验收；南浔高架站施工有序推进，为全线按期建成奠定了坚实基础。这一过程中的实干表现，也让他在全线树立了良好口碑。
沪渝蓉：30余次观摩背后的“硬骨头”
2021年，连国栋转战沪渝蓉高铁，担任项目执行经理。上海，地面障碍物繁多、地下管线复杂、征拆线路长——每一道都是“硬骨头”。
他勇当先锋、敢挑重担，始终将沟通协调作为破局解题的关键抓手。主动对接业主、地方政府及相关职能部门，做到及时汇报、积极争取、高效推进。面对他人难以破解的难题，他携方案主动攻坚；针对推进受阻的环节，他驻现场紧盯落实。
他所负责的集约化生产基地，以标准化、规范化建设成效，成为沪渝蓉高铁全线的亮点。建设期间，BSI国际公司、铁路BIM联盟、沪杭客运专线公司、中国铁道科学研究院等单位先后30余次到现场观摩交流。BSI国际公司首席执行官克莱夫·比利亚尔德、市场总监艾丹·默瑟实地考察后，对基地建设成效给予高度评价。
观摩交流之外，连国栋始终将工作重心放在施工现场的持续推进上。在他看来，外在形象是管理成效的体现，但真正决定工程质量的，是内在的管理基础和过程把控。
沪杭高铁：党建引领工程建设
2025年，连国栋转任沪杭高铁项目经理部，主要负责党支部相关工作。
项目进场后，他把建线建家作为凝聚队伍、夯实基础的重要抓手，推动临时设施建设按节点目标有序推进，助力项目实现“一次成优”目标。
面对沪杭高铁穿越长三角核心区、外部环境复杂、协调难度大的实际，他积极探索党建引领与工程推进深度融合的实践路径，主动加强与沿线地方政府、社区及相关单位的沟通协调，推动形成协同发力的良好局面。
十四年，六条高铁。从山西到贵州，从长三角到长江北岸——连国栋像一颗钉子，钉在哪里，哪里就稳。
他获评的荣誉不少，但他最看重的，不是这些奖状与奖杯，而是那些他参与建设的车站和线路。他常说：“个人的平凡，要放到项目的宏大里才有意义。”
连国栋用十四年时间，在六条高铁线上留下了“领跑”的印记。而接下来这位青年，选择的是一条更“较真”的路——安全管理。15年来，他始终将安全生产 “双零”目标刻进日常、融入血脉。手握11项实用新型专利，他以技术创新为安全管理赋能增效，用实打实的创新成果，为项目安全生产筑牢了坚实的技术屏障。他就是宜涪高铁项目安全总监——余杨。
来稿单位：群团工作部
值班人员：余 东
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