节点攻坚捷报传
工程奋进加速度
各项目斗志昂扬
来看他们的最新动态！
郑州航空港区城改项目
通过节能分部工程验收
4月23日，郑州航空港区城改项目通过节能分部工程验收，为后续项目竣工验收迈出关键一步。
项目总建筑面积约11.6万平方米，主要建设内容涵盖住宅、配套商业、物业管理用房、配套服务设施、地下车库及人防工程等。建设过程中，项目团队严格对标国家及地方节能政策与规范标准，对施工用材等实施全过程精细化管控，扎实落实各项节能设计要求，持续提升建筑整体节能成效。
项目建成后可安置840户、3300余人，将极大改善居民生活环境与质量，对优化航空港区城市功能配置、增强区域综合竞争力、促进区域经济高质量发展具有积极意义。
（刘志增）
宜昌三峡疏港铁路项目
茅坪港疏港铁路是我国首条具备翻坝转运功能的电气化货运铁路，其中的2标简称为宜昌三峡疏港铁路项目。项目线路全长11.99公里，主要包括桥梁8座、隧道3座、站场1座，桥隧比为86%。作为完善长江三峡综合交通运输体系、构筑三峡物流中心水铁联运系统、延伸国家铁路网覆盖范围的重要交通设施，建成后，将有效延伸国铁路网覆盖范围，对缓解长江航运瓶颈具有重要的政治和经济意义。目前，项目正处于大干阶段，连连取得节点突破。
区间路基防护完成
4月25日，宜昌三峡疏港铁路项目区间路基防护工程全部施工完毕，标志着项目路基工程取得又一重要进展，为后续上砟布枕、轨道铺设及全线轨通奠定了坚实基础。
项目的区间路基为2至9号段路基，全长约1.39公里。针对工点分散、交叉作业复杂等难题，项目团队科学统筹，严格把控锚杆框格梁锚孔钻孔、注浆及框架梁浇筑，拱形骨架沟槽开挖与混凝土浇筑，以及重力式挡土墙基底放样与墙背回填压实等关键工序，分步推进、多点作业，科学调配资源，高质量完成全部路基防护任务。
宜昌南站填方完成
4月25日，宜昌三峡疏港铁路项目宜昌南站路基填筑工程圆满完成，为后续铺轨施工及站场设施建设奠定了坚实基础。
宜昌南站路基工程全长2.12公里，挖方19.4万方、填方20万方，K1127+065-310段为宜昌南站土石方工程关键节点。高填方施工对填料质量、分层碾压厚度、边坡稳定性及沉降控制均提出了极高要求，跨越框架涵的填筑作业更需严格把控施工顺序，避免对既有涵洞结构造成影响。项目团队科学统筹、精心组织，细化节点目标，优化施工组织，在保障既有宜万铁路运营绝对安全的前提下，高效推进土石方填筑作业。
赵家坪特大桥桥面系完成
5月6日，宜昌三峡疏港铁路项目赵家坪特大桥桥面系完成，为后续轨道工程施工奠定了坚实基础。
赵家坪特大桥全长1.29公里，是全线控制性工程和重难点工程，线位从宜昌南站引出，主要跨越了虎周公路、桥边河、西陵快速路等控制点。面对邻近营业线、安全风险高的复杂条件，项目团队严格执行“管理前置、计划先行”策略，对全过程进行精细化安全管控，顺利完成了全部桥面系施工任务。
（杨晓旭）
新乡S227项目
特大桥墩柱施工全部完成
4月28日，随着最后一个方柱墩浇筑完成，新乡S227项目特大桥墩柱施工全部完成。
新乡S227项目是河南省重点交通工程，路线全长51.6公里，采用双向六车道一级公路建设标准，建设内容包括路基挖方、路基填方、沥青混凝土路面、涵洞以及相关的附属设施工程等内容，其中特大桥共有墩柱198根，包括方柱墩90根，圆柱墩108根。建设期间，项目团队科学统筹施工组织安排，科学调配资源，严格把控施工标准与工序工艺，全过程落实质量监督管控，切实保障了墩柱施工的质量与安全。
项目建成后，将大幅缩短卫辉市、原阳县等沿线区域至郑州都市圈的时空距离，完善新乡市域及豫北地区骨干路网结构，有效提升区域整体通行效率。
（陈佳佳）
来源 | 各项目
编辑 | “神笔马良”新媒体编辑部二组 张浩禛
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