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【中铁四局六公司】打造江中岛城地标!重庆忠县皇华城考古遗址公园项目全面完工

   2026-05-09 中铁四局六公司00
导读

打造江中岛城地标!重庆忠县皇华城考古遗址公园项目全面完工

中铁四局六公司
54日,承建的重庆忠县皇华城考古遗址公园项目全面完工,标志着这一承载千年历史记忆的“南宋孤岛城址”正式迈入开馆倒计时阶段。
重庆忠县皇华城考古遗址公园项目全面竣工

皇华城遗址位于重庆市忠县忠州街道顺溪社区长江之中,城址坐落于长江江心的岛洲之上,曾经是长江上游仅次于广阳岛的第二大岛洲长江三峡水利枢纽工程启动后,皇华岛居民被迁出异地安置,这里成为建设遗址公园和湿地公园的理想场所。

重庆忠县皇华城考古遗址公园项目全景图

该项目总建筑面积为7995.99平方米,分为主馆和辅馆两部分。其中,主馆建筑面积6183.44平方米,层数为地上二层、吊一层、地下一层;辅馆建筑面积1812.55平方米,层数为地上三层。

由于项目位处长江江心岛洲之上和主航道流域,施工中文物和生态环境保护要求极高,岛上正常运营和施工交叉频繁、技术要求高,且没有既有道路,施工所有物料和机械设主要靠货船运送,建设过程中面临不少挑战。

精准勘探,筑牢文物保护屏障

技术人员正在对文化保护施工进行实地勘察

面对复杂的文物环境,项目团队联合相关文物考古研究单位开展“地毯式”勘探。施工中,利用三维激光扫描、地质雷达探测等技术手段,对城址布局、建筑基址及地下文物分布进行精准定位,科学划定核心保护区与建设控制带,确保所有施工区域避开文物点,实现施工“零扰动”。

针对施工范围内发现的城墙基址、窑址等重要遗迹,团队摒弃传统施工方式,采用“原址覆盖+数字复原”方式进行处理。这一举措既完整保留了历史信息,又为后续的文化展示预留了充足空间,实现了工程建设与文物保护的双赢。

水陆联运,破解孤岛运输难题

利用货船进行物资机械材料运输

针对皇华城四面环水、无既有道路通达且昼间作业窗口受限这一现状,项目团队创新采用“水陆联运”模式,提前谋划物料机械调配,利用夜间进行调度准备,白天集中开展运输作业。截至目前,已累计调度货船1200余航次,安全运输各类物资2万余吨,有效保障了施工进度。针对大型机械无法整体运输的难题,团队联合设备供应单位制定“分体式运输+现场组装”方案,将设备拆解为多个模块,通过货船分批运抵岛屿后组装。同时,通过与长江海事部门联动,根据航道通航条件动态调整运输计划,成功避开汛期急流。

精益求精,还原古建艺术神韵

工人正在文物展示区进行施工

为确保古建筑风貌的完美呈现,项目团队从模板支设入手,极致追求模板精密度,施工前反复打磨模板,并通过建模放样技术,不断调整模板支设角度,力求将构件的每一个细节都精准还原。在屋顶坡面混凝土浇筑过程中,采用分段浇筑、分层振捣的施工方法,针对不同坡度的屋面调整混凝土配合比,并设置阻挡结构对混凝土进行截流,减缓流淌速度,确保混凝土均匀覆盖。

网格管理,护航项目高效推进

建成后的博物馆仿古建筑院落及大门

面对江心岛高温高湿、多专业交叉作业等挑战,项目团队构建“网格化”管理体系,统筹安全、质量与进度。安全方面,通过建立全员责任制、常态化开展安全课堂及应急演练、专业人员全程值守,严管高风险环节,实现施工零事故;质量方面,项目团队严格执行国家标准,对建材、工序及隐蔽工程实施全过程追溯,并引入第三方全程监督检测,确保每道工序合规达标。

重庆忠县皇华城考古遗址公园项目集考古研究、文化体验、旅游服务于一体,投运后将打造集“考古发掘、遗址保护、文化展示、旅游休闲”于一体的江中岛城地标,让游客沉浸式感受千年历史,助推文物保护与文旅深度融合。


END
执行主编丨邱艳红、李培润
责任编辑丨杨甫
内容来源丨公司党群工作部、皇华城项目部

 
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