5月8日，天津港集疏运通道项目（4标段）1927根灌注桩施工全部完成，为项目下构施工及整体推进奠定坚实基础。
施工期间，项目团队坚持党建引领，将劳动竞赛、“两进四管” 班组建设与施工生产深度融合。成立党员攻坚突击队，划分党员责任区，聚焦成孔、清孔、钢筋笼下放、混凝土浇筑等关键工序严控质量；严格落实临边防护、起重吊装、临时用电等安全管控，常态化开展隐患排查；依托标杆班组标准化管理，提升作业效率与施工规范性，实现I类桩占比100%。
灌注桩施工圆满收官，标志着项目全面转入承台、墩柱施工新阶段。
5月7日，天津港集疏运通道项目（4标段）斜拉转体桥主墩上转盘圆满浇筑完成。标志着斜拉桥转体系统的核心支撑结构全部施工完成，为后续主墩上部结构施工、钢塔拼装及桥梁转体作业奠定了坚实基础。
转斜拉转体桥主墩上转盘是转体系统的核心承重与传力结构，承担着转体过程中桥梁荷载的传递与平衡作用。上转盘施工期间，面对钢筋密集、预埋件精度要求高、混凝土浇筑连续性要求严等挑战，项目团队提前优化钢筋排布方案，采用BIM技术模拟预埋件定位，确保球铰、撑脚、转体牵引系统等预埋件精准就位；严格执行“三检制”，对钢筋间距、模板垂直度、混凝土坍落度等关键参数全程监测，确保上转盘结构尺寸、强度达标。经过连续作业，项目提前2天完成节点任务。
目前，项目团队已启动主墩下部结构后续施工，同步筹备钢塔预制、斜拉索加工等工作。
工程链接
天津港集疏运通道项目线路全长21.3公里，公司承建标段主线长度约2.7公里，桥梁长度约10.3公里。工程建成后，将与京津高速构建北部核心港区“北进北出”双通道，为天津港迈向世界一流港口提供支撑，对提升港口物流效率、服务京津冀协同发展具有重要战略意义。
供稿：天津港集疏运通道项目部
责任编辑：杜宇飞
